率先完成！这条高铁，迎重大进展

护士左雅雯

率先完成！这条高铁，迎重大进展
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4月24日，随着JQ900B型架桥机将一孔24米箱梁精准落在沪渝蓉高铁南通特大桥458-459#墩上，标志着由中铁一局承建的沪渝蓉高铁沪宁段南通特大桥429孔箱梁架设任务圆满完成，在沪渝蓉高铁沪宁段全线，率先完成箱梁架设任务，为后续无砟轨道施工快速推进奠定了坚实基础。通州梁场位于江苏省南通市通州区金新街道界北村，占地123.72亩，承担标段内429孔简支箱梁预制及架设任务，线路全长16.5公里。其中，32米箱梁396孔，24米箱梁31孔，非标梁2孔。自2023年11月26日首架以来，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁一局沪渝蓉高铁项目部秉持“六大工程”建设理念，架梁施工投入我国自主研发的JQ900B型架桥机和YL900型运梁车，配备了视频监控系统、运架设备1号柱支反力监测装置、整机水平度监测装置、3号柱液压油缸装置、运梁车转向机构升级改造、胎压监测装置、车道偏离预警装置等系统，依托信息化平台实时监控现场作业状态，及时预警纠偏，确保架梁施工安全有序推进。同时，在箱梁提、运、架过程中，项目始终坚持领导现场带班制度，严格规范施工，从桥墩垫石交接、支座安装、提梁、运梁、到现场喂梁、落梁及支座灌浆等环节进行全过程管控，安排专人详细记录各项技术数据，确保了整个施工过程的安全可控，实现了项目整体施工“零事故”目标。在此期间，项目于2024年1月31日完成上海方向126孔箱梁架设、同年11月14日完成箱梁架设过半等关键节点，为按期完成架梁施工任务奠定了坚实基础。