重庆地铁18号线北延重庆站—菜袁路站区间右线TBM始发！

千山彡暮雪

4月22日，重庆轨道交通18号线北延工程再传捷报，重庆站-菜袁路站区间右线（以下简称重菜区间）TBM顺利始发，标志着重菜区间正式进入双线盾构施工阶段，为全线建设按下“加速键”！
此次始发的“渝越2号”TBM开挖直径6.88米，从重庆站始发洞始发，在菜袁路站接收。施工过程中面临洞内始发、交叉施工、作业空间狭小等多重挑战。项目团队科学谋划施工组织，在埋深40米的暗挖车站内设置始发场地，充分利用90米二衬空间布置配套设施，实现主体二衬、附属开挖与盾构施工同步推进。
为确保高效掘进，项目团队采取多项创新措施：在内径5.9米宽的盾构区间内增设错车轨道，实现单线区间两列电瓶车同时作业，大大提高了掘进效率；采用“地面场地+特制管片运输车”双管齐下模式，解决大型车辆运输难题；运用远程智控系统，实现盾构掘进智能化管控，实时监测盾构姿态和沉降数据，为TBM区间施工保驾护航。
通过一系列精细化管理和团队高效协同，项目在确保安全质量的前提下，顺利完成右线TBM始发目标。下一步，项目将继续高标准推进双线TBM同步掘进，全力拼搏全线洞通目标，积极为重庆市民绿色出行贡献“中交力量”。
来源：中交重庆地铁18号线北延