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楼主: lhdlx@2000

[规划中] 诚意邀请大家共同讨论:成都地铁11号线的规划申报问题

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 楼主| 发表于 2024-12-30 18:33:11 2024 | 显示全部楼层
sthwind1 发表于 2024-12-24 17:38
双楠也很难评,看规划图上不走二环路,硬要在双元街-广福桥北街绕一截,不晓得咋个考虑的。这下二环双楠立 ...

走二环路不就和BRT重合了吗?
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发表于 2024-12-31 13:13:26 2024 来自手机 | 显示全部楼层
永宁的问题可以靠27绕路延长过去,从北面绕开机场位置。
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 楼主| 发表于 1-4 12:52:59 | 显示全部楼层
HokkaidOratorio 发表于 2024-12-24 18:19
永宁和东安湖可以用27号线和20号线代替 所以11并不一定能上 况且11还需要大量优化 ...

优化和不规划是两回事!
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发表于 1-4 13:17:28 来自手机 | 显示全部楼层
识时务者 发表于 2024-12-25 21:45
27号线下穿不了成飞机场到永宁,可以先建11号线文化宫到永宁段。

27改向,从北面绕过机场。这样五修就能解决永宁覆盖问题。
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 楼主| 发表于 1-6 12:48:49 | 显示全部楼层
HokkaidOratorio 发表于 2024-12-24 18:21
避开二环高架 一方面避免影响二环高架的桥墩结构 另一方面避免和二环brt覆盖范围重叠 ...

那就还是按原规划线路走起呀。
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发表于 1-6 14:30:05 | 显示全部楼层
大面人民表示需要11号线
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 楼主| 发表于 1-7 17:13:44 | 显示全部楼层
秋水伊人丷 发表于 2025-1-6 14:30
大面人民表示需要11号线

那是必须的!并且经开区也是需要地铁的,沈阳经开区地铁直接在工厂门口设站,反观成都,那些搞规划的鬼儿子些逑经不懂,硬生生的把有工业通勤需求的人忘在脑后。
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发表于 1-8 13:55:15 | 显示全部楼层
lhdlx@2000 发表于 2025-1-7 17:13
那是必须的!并且经开区也是需要地铁的,沈阳经开区地铁直接在工厂门口设站,反观成都,那些搞规划的鬼儿 ...

2号线据说从行政学院往书房方向拐就是有问题的,早期就是按照驿都大道一路往东的,被那些贪官干的好事
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 楼主| 发表于 1-13 12:28:27 | 显示全部楼层
秋水伊人丷 发表于 2025-1-8 13:55
2号线据说从行政学院往书房方向拐就是有问题的,早期就是按照驿都大道一路往东的,被那些贪官干的好事 ...

您说的是陈争鸣同志吗?他还是为龙泉驿作出过贡献的。
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发表于 1-14 17:10:59 | 显示全部楼层
呼吁有什么用呢。看吧,9-2粉粉们那么大阵势,也不会改变啥滴......
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发表于 1-15 09:27:52 | 显示全部楼层
30交而不换已经是有很多困扰了,11千万不要重蹈覆辙
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 楼主| 发表于 1-16 09:59:44 | 显示全部楼层
simon_fu 发表于 2025-1-14 17:10
呼吁有什么用呢。看吧,9-2粉粉们那么大阵势,也不会改变啥滴......

那是因为你轻视了群体的力量,水能载舟,亦能覆舟!
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发表于 3-1 21:04:13 | 显示全部楼层
市十八届人大三次会议温江区代表团举行第三、四次会议

来源:温江融媒 2025年02月27日 22:41

2月27日,出席成都市第十八届人民代表大会第三次会议的温江区代表团举行第三、四次会议,继续审议市政府工作报告,审议市人大常委会工作报告、市法院工作报告、市检察院工作报告等。马烈红主持会议,王军、马良清、邵波、唐晓东等代表发言。

王军代表说,市政府工作报告主题鲜明、内涵丰富、措施具体,是一个高举旗帜、催人奋进、拼搏实干的好报告,我完全赞同。温江区将始终坚持“践行国家使命、落实省市部署、体现温江担当”的政治站位,主动在成都高质量发展的重大部署中找准定位,自觉在做大做强做优城市核心能级的总体要求中找准方向,扎实推进“立园满园”、“进解优促”、改革创新等重点工作,加快建设“幸福温江·美好之城”,为奋力谱写中国式现代化成都新篇章贡献温江力量。一是聚焦“立园满园”,提升园区规模能级,优化园区运行机制,打造产业增长极。二是聚焦“创新创造”,高效推进科技成果转化,全面深化重点领域改革,培育发展动力源。三是聚焦“公园城市”,深化城乡融合发展,优化城市功能品质,提升城市美誉度。四是聚焦“进解优促”,以优先效率让企业投资放心,以优质服务让企业创业舒心,以优良环境让企业经营安心,提高企业获得感。五是聚焦“民生优先”,提升社会治理效能,筑牢城市安全底板,持续增进民生福祉。建议:一是加大对温江区轨道交通建设支持力度,将地铁11号线纳入第六期规划建设,加快13号线2期建设并增设市五医院、共耕片区站点,延伸4号线3期至金马站,缓解重点区域交通压力。
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