13号线进度简析

psupgfpdc

深色铁 发表于 2023-11-21 07:12
也不尽然，不受高铁站影响的科苑大道南段和中段的施工进度也不一样。南段的深圳湾、科苑等几个站开工日期 ...

中段可能是因为地下空间后规划的原因，北段还是受西丽的影响，如果西丽没通，北段建好了也只能落灰，另外建设资金也是分批拨吧，没钱施工方也动不了

psupgfpdc

深色铁 发表于 2023-11-21 09:26
地下空间原本就包括南段、中段、北段，所以不存在规划先后顺序的区别。 ...

地铁和地下空间规划是有先后的，13号线应该是和14号线开工时间差不多都是18年年初吧，地下空间到20年年中才开工。

remx

深色铁 发表于 2023-11-21 10:27
地铁和地下空间规划有先后顺序，但地下空间的南段中段北段的规划是没有先后顺序的，但南段中段北段的施工 ...

施工进度确实慢了，施工方本身计划22年中就完成科兴的盾构接收井，而实际是23年中，延迟了一年

来源：
确保深科区间 地铁13号线2022年5月15日盾构吊出井完工、6月30日轨行区完工，乃至13号线南线开通的重要前置节点。

JFKANG888

13号线延误是利大于弊，就好像原关外的几条线路，建早了全部采用地面敷设，如果迟点建就会全部采用地下敷设了

地铁e族

JFKANG888 发表于 2023-11-21 11:28
13号线延误是利大于弊，就好像原关外的几条线路，建早了全部采用地面敷设，如果迟点建就会全部采用地下敷设 ...

没啥关系吧   一期一直都是规划的地下   二期北延开工比较晚  算是赶上了

江岸行

remx 发表于 2023-11-21 10:34
施工进度确实慢了，施工方本身计划22年中就完成科兴的盾构接收井，而实际是23年中，延迟了一年

来源：

13号线和科苑大道地下空间工程交叉施工，工程性质也差不多，如果是一个总包方负责施工，沟通协调成本至少低一点

yluoaf

西丽高铁站更名为深圳西站的事情有进展了吗？

Vektorim

JFKANG888 发表于 2023-11-21 11:28
13号线延误是利大于弊，就好像原关外的几条线路，建早了全部采用地面敷设，如果迟点建就会全部采用地下敷设 ...

13是四期，建早照样入地

坪山中心站

JFKANG888 发表于 2023-11-21 11:28
13号线延误是利大于弊，就好像原关外的几条线路，建早了全部采用地面敷设，如果迟点建就会全部采用地下敷设 ...

12.14.16：13弟，我们和你同期，也是入地的哦。

穗莞深

yluoaf 发表于 2023-11-25 09:46
西丽高铁站更名为深圳西站的事情有进展了吗？

对 这个很重要 必须改深圳西站 才有枢纽的气质。西丽俩字撑不起来场子

穗莞深

JFKANG888 发表于 2023-11-21 11:28
13号线延误是利大于弊，就好像原关外的几条线路，建早了全部采用地面敷设，如果迟点建就会全部采用地下敷设 ...

仅从上天还是入地的角度来讲 延误的确有点歪打正着了 但还不至于利大于弊 早日通车才是硬道理。 地面的也有景观好的优点啊 很多人喜欢能看海的机场线啊

RickyLi068s

JFKANG888 发表于 2023-11-21 11:28
13号线延误是利大于弊，就好像原关外的几条线路，建早了全部采用地面敷设，如果迟点建就会全部采用地下敷设 ...

在13沿线就知道给这修路折磨的要死，还有同期线路全在地下，跟延误就会上地有什么关系？在咋样也不会利大于弊啊

jj1metro

刚在b站刷到一个，西丽站13号线部分似乎刚刚封顶

JFKANG888

RickyLi068s 发表于 2023-11-25 14:16
在13沿线就知道给这修路折磨的要死，还有同期线路全在地下，跟延误就会上地有什么关系？在咋样也不会利大 ...

如果早开工建好，西丽高铁站和科苑路地下空间开发就不是现在的样子了

伍拾

深圳西丽高铁站，简称“深圳西站”

psupgfpdc

JFKANG888 发表于 2023-12-4 17:10
如果早开工建好，西丽高铁站和科苑路地下空间开发就不是现在的样子了

13和14差不多同期开工的，地下空间估计是后面才规划进去