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发表于 2023-10-8 17:21:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深圳地铁 发表于 2023-10-8 17:14
广州地铁跟深圳地铁搞个合资公司不就皆大欢喜了,搞了那么久

不利于运营补亏责任的厘清吧
发表于 2023-10-8 17:25:31 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-10-8 17:21
不利于运营补亏责任的厘清吧

一荣俱荣,一损俱损,岂不美哉
发表于 2023-10-8 17:45:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深圳地铁 发表于 2023-10-8 17:25
一荣俱荣,一损俱损,岂不美哉

合资这个就得先扯扯皮了→_→
发表于 2023-10-8 19:09:42 2023 | 显示全部楼层
继续推进,哈哈
发表于 2023-11-1 14:43:41 2023 | 显示全部楼层
11月了,有新进展么

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发表于 2023-11-1 15:29:13 2023 | 显示全部楼层
以前新闻不是说深圳地铁来经营穗深城际嘛?
怎么又把广州地铁扯进来了,这不是瞎整嘛,瞎特么的整
能搞好就怪了。
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发表于 2023-11-1 15:42:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-11-1 15:51 编辑
坚韧内省 发表于 2023-11-1 15:29
以前新闻不是说深圳地铁来经营穗深城际嘛?
怎么又把广州地铁扯进来了,这不是瞎整嘛,瞎特么的整
能搞好就 ...


啥都不了解别在这瞎喷,穗深分段落和支线的,由深铁运营的应该只有新塘南~皇岗(建设中)这一段,新白广段、琶洲支线应该都还归羊角运营,如果广州东方向以后还开行的话,甚至还会有广铁
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发表于 2023-11-1 16:12:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-11-1 16:19 编辑

瞄了一眼穗深近期排图,剩下七趟车了
相比之下,莞惠好多了,一天38趟,高峰期20min,平峰40min左右
各位看看就好
各位看看就好
发表于 2023-11-1 16:23:20 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-1 16:12
瞄了一眼穗深近期排图,剩下七趟车了
相比之下,莞惠好多了,一天38趟,高峰期20min,平峰40min左 ...

几年后超过莞惠问题不大 广州市区支线 +深圳市区皇岗段 加对港客流
发表于 2023-11-1 16:28:04 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-11-1 16:23
几年后超过莞惠问题不大 广州市区支线 +深圳市区皇岗段 加对港客流


佛莞城际也要通了,如果算进莞惠的话,琶洲支线也能通过佛莞去莞惠,加上深惠,难说
发表于 2023-11-1 16:30:37 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-11-1 16:23
几年后超过莞惠问题不大 广州市区支线 +深圳市区皇岗段 加对港客流

讲以后的话,分支太多,现在的计算路径不是那么合适其实
发表于 2023-11-1 16:42:32 2023 | 显示全部楼层
11月了,楼主
发表于 2023-11-1 16:58:49 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-1 16:30
讲以后的话,分支太多,现在的计算路径不是那么合适其实

最大区间客流应该是  琶洲支线--皇岗段
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