深圳10东已批，压力给到东莞这边。预测下时间

xiebanggui007

如题，深圳发布10东已批，目前看东莞段了，三年行动计划透露过2024年开建，但是按东莞的尿性和目前没上报新线路资格。估计得2025年才能上报下一轮3期，批复2025到2026年开建，10东深圳段2028年建好，东莞段预计是2030-2031年建好通车。

仓鼠笑笑

zsoppo 发表于 2024-5-31 17:39
最快也要等3年

建议不要传播没有依据的信息

lisongbin

新征程勇当尖兵 发表于 2024-5-27 15:03
都是能够进入广州而且通过地铁换乘渠道广州不同地方，而且佛莞还能直达南站，以水乡现在的客流需求1号线 ...

东莞可能会将1号线2期延伸至黄埔计划与1号线联通深圳的计划一并实施，毕竟这是目前成本最少的方案，可同时实现地铁通广深，对省府也有交代。现阶段开建广28投资太大，短期内不现实。

xiebanggui007

按最新的阳光问政。东莞的回复如下：您好！您通过  政府服务热线提出的深圳地铁 10 号线东延线进展有关问题收悉。经研究，现对您有关问题答复如下：深圳地铁 10 号线东延线是由深圳市主导开展跨城市的轨道交通项目，我局已与深圳市相关部门多次沟通研究，对轨道线站位基本达成一致意见。目前跨市城市轨道交通线路实施路径仍有待上级部门进一步明确，我局正积极与省发改委沟通，请求支持和明确相关工作。感谢您对我市轨道交通发展的关注！
应该也是和省发改委商量上报的事宜，字眼用了"达成一致意见"和"实施路径"，表示到了实施的具体细节。

zsoppo

pallas 发表于 2024-5-31 14:25
3号线会拖到什么时候建？还有广州28号线几时会有消息？

最快也要等3年

alandman

pallas 发表于 2024-5-30 12:12
虎门长安可以等穗莞深转给深圳地铁营运，但没有地方补贴，票价就是6毛多。松山湖就应该积极对接深圳13号 ...

深圳13号线北延到松山湖对接东莞1号线，这个是最理智的方案了。

Deutsch

lisongbin 发表于 2024-5-30 08:58
我也想知道1支卡在什么地方？这么一小段投资额也不大，能够连接市中心区与高铁站。发改委不批的理由是什 ...

郭嘉高举严控基建规模和地方债风险大刀，对东莞这种没背景的血奴自然是痛下杀手
厦门人口和经济规模远不如东莞，轨交规划一路绿灯，都踏入漳州了，经济强如深圳挣扎了多少年也没有修成一寸跨市地铁
正直经济学不是白给的

lisongbin

pallas 发表于 2024-5-29 11:52
对于凤岗镇意义很大，恭喜凤岗镇。深圳地铁11号线进入长安就困难重重了。 ...

只能说是恭喜凤岗。如果能接入东莞南站，以后和东莞1支对接，意思就非常巨大了。

Paulo

新征程勇当尖兵 发表于 2024-5-27 11:43
1号线二期真的没什么必要。。。因为佛莞开通了。。。

如果价格成本降低了，还是有需要的

大华

xiebanggui007 发表于 2023-6-26 14:29
按最新的阳光问诊。东莞的回复如下：您好！您通过  政府服务热线提出的深圳地铁 10 号线东延线进展有关问题 ...

那就是明确了深圳段肯定是报批通过了，还真的不是之前大家所说的上面不批。这么一说，东莞真的得给力点了！

lazing2023

东莞1号线1期24年通车。估计深10东也会在24年开工。目前涉及的几个站点旧改tod已经开始招标了。

仓鼠笑笑

大华 发表于 2023-6-26 14:32
那就是明确了深圳段肯定是报批通过了，还真的不是之前大家所说的上面不批。这么一说，东莞真的得给力点了 ...

批的是深圳段，东莞段甚至都没有资格报到省上

仓鼠笑笑

且看三期报了会不会像二修一样被砍，上面或许真的不喜欢跨市线

rjkkyy

10东深圳肯定会根据情况最后一批开工的

daisy1981

到时与 东莞6号线、7号线和 8号线 一起打包上报，看看砍不砍

xiebanggui007

仓鼠笑笑 发表于 2023-6-26 14:39
且看三期报了会不会像二修一样被砍，上面或许真的不喜欢跨市线

这个砍就真的不至于了。只要东莞上报有资格的话大概率是批复的。别人深圳都给面子先报批了。你省府砍掉是几个意思，虽然互不隶属但真没必要不给面子。

大华

xiebanggui007 发表于 2023-6-26 14:51
这个砍就真的不至于了。只要东莞上报有资格的话大概率是批复的。别人深圳都给面子先报批了。你省府砍掉是 ...

我也觉得，这种特殊性质的。深圳段都批复了，砍这个东莞段不是可以为难人家。而且它性质上属于10东，而非真正意义上的东莞线

daisy1981

大华 发表于 2023-6-26 14:56
我也觉得，这种特殊性质的。深圳段都批复了，砍这个东莞段不是可以为难人家。而且它性质上属于10东，而非 ...

所以东莞可能不急！ 现在强中心战略，更在意的是 城区的线路。

江岸行

10东深圳段不太可能先建，建了也是闲置

大华

daisy1981 发表于 2023-6-26 14:59
所以东莞可能不急！ 现在强中心战略，更在意的是 城区的线路。

也有道理。如果深圳5修能代报，代建。我去，那就快了

大华

仓鼠笑笑 发表于 2023-6-26 14:35
批的是深圳段，东莞段甚至都没有资格报到省上

仓鼠哥，你之前不是有弄那个问政什么的吗？这都官宣了深圳段了，问问东莞啥时候进行，啥态度啊

mnlnm

daisy1981 发表于 2023-6-26 14:59
所以东莞可能不急！ 现在强中心战略，更在意的是 城区的线路。

深圳应该没有莽撞到不和东莞做沟通就擅自上报的程度。

xiebanggui007

大华 发表于 2023-6-26 15:47
仓鼠哥，你之前不是有弄那个问政什么的吗？这都官宣了深圳段了，问问东莞啥时候进行，啥态度啊 ...

最新回复就是最上面的那个，回复省发改委在审批实施细则

仓鼠笑笑

大华 发表于 2023-6-26 15:47
仓鼠哥，你之前不是有弄那个问政什么的吗？这都官宣了深圳段了，问问东莞啥时候进行，啥态度啊 ...

东莞的态度是前几个月和国家fgw打报告失败无法上报，现在正在积极争取省fgw的支持，争取能在三期前特批，批不了也别强求，特批的先例也实在是少

xiebanggui007

mnlnm 发表于 2023-6-26 15:51
深圳应该没有莽撞到不和东莞做沟通就擅自上报的程度。

那肯定的。深圳既然告诉大家我批了，就不能说我批了，你随意。肯定和东莞和广府通气了的啊。强中心策略是东莞政策，但大湾区都市圈是国家级政策啊，2个又不冲突。

Deutsch

仓鼠笑笑 发表于 2023-6-26 16:07
东莞的态度是前几个月和国家fgw打报告失败无法上报，现在正在积极争取省fgw的支持，争取能在三期前特批， ...

特批就不做奢望了，有那个地位之前二修也不会砍。你不妨问政一下东莞地铁3号线一期到底有没有确定的计划开工时间？（实实在在的年限）

大华

Deutsch 发表于 2023-6-26 16:11
特批就不做奢望了，有那个地位之前二修也不会砍。你不妨问政一下东莞地铁3号线一期到底有没有确定的计划 ...

仓鼠哥对于东莞地铁这块还是挺上心的，有消息他应该会优先发布告知