猜12号线首个完整工作日客流（大概率11月29日）

saying

xqyhsw 发表于 2022-11-22 16:17
12号线开通后，M425，M349，M343，M242，M241，331这些很可能会被撤掉，M206截短，也就是说你不想调整出 ...

如果裁撤的快，估计客流就很大；

金岗鼎

saying 发表于 2022-11-22 16:33
如果裁撤的快，估计客流就很大；

331也撤销了线路，OMG，12没走107的呀？

还想着往后12与331在宝安区段竞速呢!

金岗鼎

xqyhsw 发表于 2022-11-22 16:29
331已经宣布11.25号撤销，可以去看下车来了发的公告

刚已看到，怎么就撤销了331呢？与12不冲突啊

saying

金岗鼎 发表于 2022-11-22 16:37
331也撤销了线路，OMG，12没走107的呀？

还想着往后12与331在宝安区段竞速呢!

平峰竞速，12号还真不一定干的过331；要是以前的310-315那更是YYDS   公交中的F1

saying

xqyhsw 发表于 2022-11-22 16:41
金华南车到期了要报废，然后没钱买车

算来算去  公交还是便宜

金岗鼎

xqyhsw 发表于 2022-11-22 16:41
金华南车到期了要报废，然后没钱买车

这么搞笑的理由，政府不是有补贴的嘛，那其他线路也可以同样理由撤销掉？

331真与12线不冲突的喔

saying

zhuozhiming 发表于 2022-11-22 16:05
南山片区我不敢把话说死，起码宝安中心区（107以东）、西乡跟福永，这些地方基本可以无缝对接无需调整 ...

这部分首先硬件上，如果短期内不裁撤，线路还在；
其次还是要考虑成本的问题，地铁随随便便就4块以上了，打折也得3.75，公交2块基本可以搞定4块的里程；
还有就是公交实际步行距离还是近；
再借用其他楼层观点，12号线导流（尤其西乡、新安107以东）5、1作用明显，这种情况下，好多出行可能还是考虑公交转线；

saying

xqyhsw 发表于 2022-11-22 16:55
别想了，随着地铁线网的完善，公交行业是肯定越来越走下坡路的，2011-2016年这段时间可以说是深圳公交的 ...

以后公交就是短途衔接作用更明显；
地铁完善的地区，公交确实生存困难

saying

深色铁 发表于 2022-11-22 17:00
如果不赶时间，我宁愿坐公交车，价格便宜，通常还有座位。

是的
遥想当年公交不限速、长线路不裁撤、私家车不多的时候---速度真的快，还便宜；
现如今上述情况都不存在了，年龄也大了，坐公交都开始晕车了。

金岗鼎

12都还没开通，公交已接到撤销的线路331/727，后续还有更多线路裁掉，还用担心12的客流不够40W？

坚韧内省

艹，331路取消了啊，太可惜了
332路也取消了
以后大的长线公交，估计都会慢慢取消了