最“扛冻”的复兴号来了！你有望坐它回家过年！

地铁建设

护士左雅雯

最“扛冻”的复兴号来了！你有望坐它回家过年！
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1月16日，复兴号家族中最“抗冻”、最智能的成员——CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组落户黑龙江，春运期间将首次在我国最北端高寒高铁开行。这是时速350公里复兴号动车组目前到达的纬度最高、气温最寒冷地区，标志着我国自主研发的复兴号高寒智能动车组已可满足不同地区气温环境条件下高速铁路运行需求，中国高铁实现新突破。
黑龙江省首次开行的复兴号高寒智能动车组，是目前复兴号家族中速度等级最高的动车组列车。与标准版复兴号动车组相比，新型高寒智能动车组更加耐低温、耐冰雪，在我国东北地区-40℃的极寒环境下也能奔跑如常。此外，列车的水箱、污物箱、水管等设备都穿上了厚厚的“棉衣”，并带有电伴热系统，污物箱底部还增加了“小电炉”，天寒地冻依旧保持“活力”，保证旅客正常使用需求。

作为动车组高铁司机，三棵树机务段动车组司机韩发佳向记者介绍，“咱们这个动车组的启动功率更大，10400千瓦，这个功率要高于其它动车组。最高时速是350公里每小时。这个智能动车组比其它动车组增加了很多功能。尤其是高寒地区。它增加了一些夹盘放冻结功能，咱们的制动系统，会防止冰雪在闸盘上冻结、凝结，它有个除霜的模式。还有便捷司机操作，增加了很多新功能。”
复兴号高寒智能动车组增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能，采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维提升项点。

列车专门设置无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅存放区等，在服务设施上增加盲文标识。列车空调机组采用变频技术，温度调节更准确，噪音更小，体感更舒适。在车厢顶部设置29寸宽屏电视，可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。

列车设置静音车厢，可为乘客提供安静、舒适乘车环境；服务更加人性化。车厢所有座椅均基于人因工程学进行了优化。在二等座椅靠背上增加USB充电接口，加深小桌板杯托凹槽深度，在一等座椅增加可调节头靠、电动腿靠等，将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。商务客室打造“一人一舱”私密空间，配备了支持手机投屏功能的智能交互终端，可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。



2组全新的复兴号高寒智能动车组将经过一系列的测试和空载试运行后，于近期在黑龙江省内哈齐、哈牡、牡佳等高速铁路上线载客运行，为春运客流高峰再添运能。