深圳地铁6号线二期华夏站主体结构装配段顺利封顶

Hikorta

zhanxueshi 发表于 2023-1-9 14:33
这得有多绕？

我倒是觉得公明那段的还真有可能这样，当然光明科学城那段如果换11就确实太绕路了

zhanxueshi

伍拾 发表于 2023-1-9 14:22
在13没有开通的情况下，有没有光明的6转11再转到南山科技园的？

这得有多绕？

伍拾

在13没有开通的情况下，有没有光明的6转11再转到南山科技园的？

岗厦北站

热列祝贺！

仓鼠笑笑

6号线二期已经通了吧，应是6号线支线二期

伍拾

6二和12二双向奔赴

xinting_6ym

近日，深圳地铁6号线二期华夏站主体结构装配段顺利封顶，标志中国电建承建的3座全国首创“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站全部封顶。

深圳地铁12号线二期沙浦站、13号线二期市中医院站、6号线支线二期华夏站是深圳地铁首批装配式科研创新试点车站，首次运用拆换撑成环拼装施工工艺。3座车站全长约708.1米，其中装配段长516米，共计258环，整体装配率达到73%。其中，本次封顶的华夏站全长213.1米，装配段长158米，于2022年9月15日开始首块底板块吊装，2022年12月31日吊装完成，装配时间仅97天，再度大幅刷新装配式车站施工速度。

为了提高华夏站装配段施工效率，南方公司及工区项目部认真总结沙浦站、市中医院站装配经验，同步开展技术攻关，提高施工质量。“将高峰施工强度从7天6环提升到1天1.5环环”，现场施工负责人介绍，经过不断地摸索创新，华夏站在装配段施工效率、安全文明施工等方面均有了显著提升。