成都地铁S3线资阳线宝苌区间右线盾构顺利穿越沱江！

LeoFCR

qzuserz 发表于 2022-12-10 12:14
这个线通车了，可能客流最多10多万吧

10多万应该都比较乐观了 5万左右就不错了

LeoFCR

Metrogogogo 发表于 2022-12-10 12:46
这种线路性质跟19号线一样的，不在于能不能挣钱或者客流多少，只在于有没有 ...

19号线作为双机场+天府新火车站的联络线 还是非常重要的 况且还有不少温江的通勤客流

Metrogogogo

qzuserz 发表于 2022-12-10 12:14
这个线通车了，可能客流最多10多万吧

这种线路性质跟19号线一样的，不在于能不能挣钱或者客流多少，只在于有没有

确实是个孩子谥

希望早日开通，加快资阳的发展

天一教育培训寐

S3进度不错

qzuserz

这个线通车了，可能客流最多10多万吧

LeoFCR

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12月10日
轨道交通资阳线
宝台大道站~苌弘广场站区间
右线盾构顺利穿越沱江
安全完成425米
沱江段关键性节点掘进
轨道交通资阳线是成都首条跨市域轨道交通线路，是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程。截至目前，线路车站已全部封顶，盾构掘进已完成总掘进量的70%。
据了解，宝台大道站~苌弘广场站区间位于资阳市主城区，下穿长江一级支流沱江以及沱江一桥等重大风险源，堪称资阳线全线“最难区间”。

这也是成都轨道交通首次成功采用双模盾构长距离穿越长江支流，宝台大道站~苌弘广场站区间也成为千里沱江上首座具有交通功能的盾构隧道。