只需一步,快速开始
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岗厦北站 发表于 2022-11-7 08:26 50条线,不可能了。。35条,就是极限了
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Bonjour 发表于 2022-11-3 17:17 之前看到一个坛友yy的50条线,希望有朝一日能够实现 论坛助手,iPhone
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蓝天白云 发表于 2022-11-2 11:08 感觉把14号线继续西延到南山才能从根本上解决问题。
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RickyLi068s 发表于 2022-11-5 09:37 为缓解岗厦北站高峰客流压力,11号线于11月4日(周五)起,在早、晚高峰期间加开上线载客列车。调整后,早 ...
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misuzu 发表于 2022-11-3 22:45 为什么不增购呢,这条线的客流不少
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Hikorta 发表于 2022-11-3 22:19 没增购呗,反正我印象里这条线车确实不够
misuzu 发表于 2022-11-3 22:00 为什么2016年开通的线路到现在车还是不够呢
Hikorta 发表于 2022-11-3 21:40 也确实,但是车不够也是个问题……我记得东延岗厦北之前车似乎就不太够了 哎,也希望能找到种缓解岗厦北 ...
zengkid 发表于 2022-11-3 20:31 也就是说五修到龙华坂田?到科技园要10年后了
misuzu 发表于 2022-11-3 21:37 瓶颈不是在车的数量,数量够,就是折返条件限制的关系一部分的车只能以福田为终点站 ...
Hikorta 发表于 2022-11-3 21:35 确实……但似乎会影响出入库效率,而且车就这么点,不加车,间隔也压不下去啊 ...
misuzu 发表于 2022-11-3 20:10 印象中还有人提过用后面停车场的出入线来折返的
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Bonjour 发表于 2022-11-3 17:11 21号线可能得分四段来修,第一段坳背,第二段到龙华坂田,第三段到科技园,第四段到前海 ...
Bonjour 发表于 2022-11-2 11:35 龙中要快速抵达科技园得靠21,不能靠14 论坛助手,iPhone
Hikorta 发表于 2022-11-3 12:34 因为它们修得早啊,修得早就开得快啊,而11东延印象里现在都开工了,2025年才开应该没啥悬念了;更何况我 ...
蓝天白云 发表于 2022-11-3 17:15 是啊,现在人压力普遍都太大了。 上有老,下有小,个个背着好几百万的房贷。谁还敢多生孩子啊? ...
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Bonjour 发表于 2022-11-3 17:12 这个确实也有道理,不过人口以后越来越少也有可能,大家都不生了,深圳地铁以后能凑够35条线都烧高香了{: ...
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