3、12、20号线将混跑

铁辘轳把 · 发表于 5-15 11:22:21

ljscan 发表于 2024-4-10 15:18
我的建议是，3号线改为通往机场。12号线改为通往副中心北。

东坝北街设为3和12的支线……然后就没有20号线 ...

20没准四期就延长CBD或者北京站之类的了

烟圈儿 · 发表于 5-13 22:47:19

R4线以后还得延伸吧

胋零 · 发表于 5-13 05:38:29

ljscan 发表于 2024-4-10 15:18
我的建议是，3号线改为通往机场。12号线改为通往副中心北。

东坝北街设为3和12的支线……然后就没有20号线 ...

近期和3、12混跑，但之后还得南延

铁辘轳把 · 发表于 4-10 22:49:51

ljscan 发表于 2024-4-10 15:18
我的建议是，3号线改为通往机场。12号线改为通往副中心北。

东坝北街设为3和12的支线……然后就没有20号线 ...

20自己还得延长呢

ljscan · 发表于 4-10 15:18:14

我的建议是，3号线改为通往机场。12号线改为通往副中心北。

东坝北街设为3和12的支线……然后就没有20号线的事了。编号又能留出来一个，就像当年拆分西郊线那样留出11号线的编号一样。

ljscan · 发表于 4-10 15:16:08

图源见水印。本次文章为免费。来源指路：

R4线还有大惊喜！可从顺义直达东四十条、北三环 (qq.com)

20号线是8A。3号线是4A/8A。12号线是4A/8A。均为A型列车，所以可以混跑。

至于未来是否会像旧的1/2号线重整环线、旧的10/11号线重整环线那样，3、12、20进行线路重整化，就不得而知了。按理来说，3和12号线通达机场的需求最高，通达高辛庄其次（可以服务副中心北部），通达东坝北的需求最低。只要各交路的交换线修的较为丰富，未来还是有较大的重整空间的。

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[规划中] 3、12、20号线将混跑