计划2028年12月28日竣工！深圳地铁29号线一期正式启动工程...

塔楼 · 发表于 1-30 21:49:54

摩诃迦叶发表于 2024-1-30 18:18
15号都不经过宝中要怎么设站？改线路走向？

宝安中学…

摩诃迦叶 · 发表于 1-30 18:18:03

DavidZhao 发表于 2024-1-30 18:09
这样说吧：主要原因就是因为那里是两区交界的地方，两个区都不待见的地方，所以，都不想花自己的精力和资源 ...

15号都不经过宝中要怎么设站？改线路走向？

DavidZhao · 发表于 1-30 18:09:45

这样说吧：主要原因就是因为那里是两区交界的地方，两个区都不待见的地方，所以，都不想花自己的精力和资源去争取那里的站，所以不能设站的问题都是问题，假如那里是个重点发展区域，啥都不是事了；15/29但凡有一条线在那里设站就不错了，就别想15和29换乘了，比如15号线当初要求宝中加站，也因为这个那个理由被拒绝了；14号线嶂背站，站都是盾构机挖的，还不照样设站。

伍拾 · 发表于 1-30 17:33:21

本帖最后由伍拾于 2024-1-30 17:35 编辑

大概能理解，除了桥墩，还有TCL园区的楼。要两个都能避开才行。

如果29号线在兴东设站后，到创业二路的南边后，在留仙二路上拐进园区，从楼中间的内部小路穿过去，到了隆昌路再向西拐弯，然后与15号线在留仙二路口换乘。再南下绕到西丽高铁站，不知道能不能避开广深高速的桥墩？

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反正15、29方案已经确定了。纯属娱乐，如果太外行，专家莫笑

Freak110 · 发表于 1-30 16:42:49

DavidZhao 发表于 2024-1-30 16:34
那我有个疑问：为什么15号线设置对比方案时，就不用考虑穿过南光高速下面避让桥墩这个问题呢?而且你看下实 ...

不想解释了，你这一句话里写了多少个“大概”“应该”“大致”，都是自己的想法

DavidZhao · 发表于 1-30 16:34:41

那我有个疑问：为什么15号线设置对比方案时，就不用考虑穿过南光高速下面避让桥墩这个问题呢?而且你看下实际走向，假如29号线过隆昌留仙二路路口后，再去穿南光高速时，大致应该是从西丽生态公园下面穿过，那个地方本来就是一个小山丘，地势本来就比其他地方搞，从地地下走，桥墩干涉应该不是大问题；而且仔细想想，29号线从兴东站出来，轨道肯定是在-3层了，到西丽高铁站，轨道至少也在-3层，所以兴东到西丽高铁站中间这段隧道应该是很深的。

Freak110 · 发表于 1-30 15:37:07

塔楼发表于 2024-1-30 15:01
也就是说这个图线走位比较准…？

没错，目前宝安段基本这个走向

Freak110 · 发表于 1-30 15:36:14

DavidZhao 发表于 2024-1-30 14:52
再看了下线路图，那里的确拐过隆昌路口了，拐这个湾的主要是为了配合到停车场的牵引线的拐弯弧度达到弧度的 ...

还真不是，是为了避让南光高速桥桩

塔楼 · 发表于 1-30 15:01:48

Freak110 发表于 2024-1-30 14:39
线路压根儿就不经过这个路口，能设站的地方已经到洪浪北二路口了

也就是说这个图线走位比较准…？
计划2028年12月28日竣工！深圳地铁29号线一期正式启动工程...

DavidZhao · 发表于 1-30 14:52:26

再看了下线路图，那里的确拐过隆昌路口了，拐这个湾的主要是为了配合到停车场的牵引线的拐弯弧度达到弧度的最小半径要求。

Freak110 · 发表于 1-30 14:39:14

higashi39 发表于 2024-1-30 13:44
在隆昌路-留仙二路交界那里也不行吗，附近也很多科技园产业园之类的，应该有很多人上下班

...

线路压根儿就不经过这个路口，能设站的地方已经到洪浪北二路口了

higashi39 · 发表于 1-30 13:44:36

Freak110 发表于 2024-1-30 10:29
不用想了，受南光高速桥桩、TCL、还有南边junshi用地影响，29号线就没有设站条件（客流覆盖也很差） ...

在隆昌路-留仙二路交界那里也不行吗，附近也很多科技园产业园之类的，应该有很多人上下班

wwl66666 · 发表于 1-30 10:58:26

希望五期剩下的未开工线路尽快开工建设

Freak110 · 发表于 1-30 10:29:07

本帖最后由 Freak110 于 2024-1-30 10:36 编辑

不用想了，受南光高速桥桩、TCL、还有南边junshi用地影响，29号线就没有设站条件（客流覆盖也很差）

Sophie427 · 发表于 1-30 10:25:56

DavidZhao 发表于 2024-1-30 09:54
之前讨论的是15号线在你说的位置设站，其实那个位置真的很方便的，但是那个位置又有三条高压线路经过，刚 ...

这个问题，就跟16号线没南延至盐田区和8号线换乘一样，是人都觉得不合理，但龙岗和盐田两区政府就是不在乎。

DavidZhao · 发表于 1-30 09:54:35

伍拾发表于 2024-1-29 17:07
29号线西丽西-兴东中间如果设站，那可能设在隆昌路与留仙二路的路口比较合适（之前论坛里有人提过），兼顾 ...

之前讨论的是15号线在你说的位置设站，其实那个位置真的很方便的，但是那个位置又有三条高压线路经过，刚好贴着路口就有个高压线杆，如果站设那里，那个高压线杆是要移走的。估计政府不太想大动高压线；其实最重要的原因应该是你所说的兼顾了宝安和南山两个区的地带，正因为兼顾了两个区，又分比别是两个区的边缘地带，导致两个区都不想去争取，那个位置嘛，离兴东站刚好1.1KM，设站也很合理，也有很多需求，但是就因为它是三不管地带，当初15号线都没设站，29估计更难。

岗厦北站 · 发表于 1-30 09:40:55

因为那是插花地带吧

13号线深圳速度 · 发表于 1-30 08:53:09

之前论坛里是不是有人说过同乐关那 15号线征拆有难度？

塔楼 · 发表于 1-29 18:17:41

伍拾发表于 2024-1-29 17:07
29号线西丽西-兴东中间如果设站，那可能设在隆昌路与留仙二路的路口比较合适（之前论坛里有人提过），兼顾 ...

有的，但很久没后续消息了
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