成都地铁13号线一期万家湾站至培风站盾构区间左线顺利贯通!

相思万千重

Metrogogogo 发表于 2023-6-26 11:42
太慢了吧。。。
专业实践纪实|走进地铁13号线——领略大盾构机穿越施工技术 - MBAChina网：

所以13号线运营时间也会晚8个月了。

Metrogogogo

浮生 发表于 2023-6-26 15:59
刚翻了下历史帖子，2022年9月26日，中铁八局成都轨道交通13号线“跨越一号”盾构机顺利从万家湾站大里程 ...

原来如此

浮生

Metrogogogo 发表于 2023-6-26 11:42
太慢了吧。。。
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刚翻了下历史帖子，2022年9月26日，中铁八局成都轨道交通13号线“跨越一号”盾构机顺利从万家湾站大里程左线始发。始发就晚了

lichzj

终于来了一条进度消息

qsdr

13号线终于有消息了，感觉像休假去了

Metrogogogo

太慢了吧。。。
专业实践纪实|走进地铁13号线——领略大盾构机穿越施工技术 - MBAChina网：

3. 泄压井吊出后自万家湾站大里程始发，掘进万家湾站~培风站区间，计划左线于2022年10月20日洞通，右线于2022年11月10日洞通；


结果现在才通，晚了8个月？

LeoFCR

https://mp.weixin.qq.com/s/IUVDM9n5Wgf2DsPkaLPjcQ
6月23日，伴随着一阵轰鸣声，直径8.6米的大直径盾构机“跨越一号”在培风站盾构接收井破桩而出，万家湾站至培风站盾构区间（下称万培区间）左线顺利贯通，标志着中铁八局承建的成都轨道交通13号线3个盾构区间全部顺利实现左线贯通，为13号线早日建成通车试运营奠定了坚实基础。成都轨道交通13号线万培区间左线沿光华8线道路下方敷设，最大覆土埋深约23米，隧道主要穿越中密、密实砂卵石地层，局部穿越中砂层。沿线盾构长距离下穿给水管、污水管、苏坡斗渠双孔方沟框架结构等多项风险源，其中下穿DN1600给水管为全线特别重大风险源，该给水管为进城往三环内输水主管道，供水范围覆盖草金立交至日月大道段，为重要区域的居民生产生活用水输送管道。为确保施工生产顺利推进，项目部严控关键工序，不断优化盾构掘进与渣土改良参数，做好同步注浆、出渣量管控，并通过采用中盾注泥、二次注浆、深孔注浆、管线直接监测、地面物探扫描、微动探测、渣土试验取样分析等技术手段，成功克服了盾构施工风险源多、工期紧、任务重、施工难度高等困难，圆满完成了区间左线的掘进任务。接下来，项目部将再接再厉，精心组织右线“跨越二号”盾构掘进施工工作，力争早日实现双线全部贯通的目标任务。