珠肇高铁高明特大桥跨杨梅河连续梁0号块顺利浇筑完成

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机场今年该动工了吧

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5月16日晚，经过连续11个小时不间断砼浇筑，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段高明特大桥跨杨梅河连续梁0号块顺利浇筑完成，标志着项目建设取得突性进展。

新建珠肇高铁江机段高明特大桥全长5.9千米，是珠肇高铁佛山境内最长桥梁。其中，跨杨梅河连续梁为挂篮悬臂施工连续梁结构，全长312米，采用孔跨布置形式，其中3孔72米主跨分别跨越该河流两侧河堤及河道，属于项目重难点控制性工程。

“这是珠肇6标高明特大桥首个连续梁0号块，跨杨梅河四孔连续梁0号块的浇筑，标志着6标全线桥梁上部结构全面开始施工了。”中铁七局珠肇JJZQ-06标施工负责人吴保伟介绍，珠肇高铁项目6标桥梁上部结构的体量非常大，整个6标上部结构工程造价将近7亿元。

高明特大桥跨杨梅河连续梁横跨杨梅河，河道施工复杂，桥梁下部施工受汛期影响，工期严重压缩；同时，该处连续梁位于在高肇段高明特大桥两线中间，交叉作业最近距离不足30米，施工难度大。

工程项目部面对工期紧、任务重等重重困难，不断优化施组，加大人员、设备投入，严把安全质量关、包保责任到人，确保了包括跨杨梅河连续梁在内的所有连续梁下部结构施工在汛期前顺利完成，为桥梁上部施工大干热潮全面展开打下了坚实基础。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，将连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，是深圳至南宁高铁的重要组成部分。其中江门至珠三角枢纽机场段全长98.6公里，共设4座车站，建设总工期54个月。

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来源：中铁七局珠肇高铁项目、佛山市新闻传媒中心

编辑发布：佛山地铁族