五期最终批复，看我老黄刀法

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夜太美 发表于 2022-11-23 17:52
22号修到连山坡啊。大面和东安湖有那么多客流。真不知道怎么规划的。那个20号简直没看懂。两头没什么人， ...

说那些没用了，公示基础上只减不增，没有其他可能！！

夜太美

wwwg999 发表于 2022-11-23 14:52
如果20砍了，22号9km怎么运营？这么短的运营线路有先例么？效率能高么？成本能低么？9公里修个检修停车场 ...

22号修到连山坡啊。大面和东安湖有那么多客流。真不知道怎么规划的。那个20号简直没看懂。两头没什么人，一头还是火葬场。中间又和7号线30号线重复。。

仕伟

楼主是个有心人，我也研究有轨了，异曲同工

小徐

红莲-沙坝估计不会砍吧

                               
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乡老坎儿

在新型城镇化战略、生态文明建设战略和国土空间规划“三区三线”划定控制下，大规模外延式、增量式、粗放式城市建设基本结束，城镇空间利用方式必将从增量扩张转变为存量挖潜。城市会陆续（城市发展阶段差异较大，会有先后）进入到“内涵式、集约式、高品质”发展

根据这一两年对城市发展的认识与实践，16北段一定不会被砍！

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梓桐音 发表于 2022-11-23 16:06
这么短的运营线路成都有先例啊，10号线一期（就是直到机场的那段）

客流我倒觉得不用担心，南边现在修一 ...

你说的有点道理哈，不过22目前进步了30的场，30是6B

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熊猫76Z 发表于 2022-11-23 16:18
这些规划好了的应该不会大改吧？

这玩意哪里能下到？

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乡老坎儿 发表于 2022-11-23 17:02
高新区绕城以外的地盘都属于天府新区，但不属于天府新区成都直管区。

不管在哪里，至少说明不一定非得到沙坝才能停车。。。

乡老坎儿

felix198 发表于 2022-11-23 16:52
桂溪公园从来就没有属于过天府新区

高新区绕城以外的地盘都属于天府新区，但不属于天府新区成都直管区。

felix198

桂溪公园从来就没有属于过天府新区

乡老坎儿

熊猫76Z 发表于 2022-11-23 16:18
这些规划好了的应该不会大改吧？

表中16号线有两个车辆（段），其中一个（表中写的16号线一期车辆，占地21.48公顷）多半修在桂溪公园（占地30公顷以上）下面，因为桂溪公园也属于天府新区高新片区。从这点可以看出，16号线北段多半不会砍！

乡老坎儿

熊猫76Z 发表于 2022-11-23 16:18
这些规划好了的应该不会大改吧？

规划随时都在变！！！！

熊猫76Z

这些规划好了的应该不会大改吧？

梓桐音

wwwg999 发表于 2022-11-23 14:52
如果20砍了，22号9km怎么运营？这么短的运营线路有先例么？效率能高么？成本能低么？9公里修个检修停车场 ...

这么短的运营线路成都有先例啊，10号线一期（就是直到机场的那段）

客流我倒觉得不用担心，南边现在修一条横线很及时。不然看看上海北边的三柱香？

顺手提一嘴现在30号线唯一的车辆段的位置就在之前22号线车辆段的地方，所以直接和30号线共用个车辆段完全没问题。实在就不行参考10号线一期的运营方式

jsmr

小米虫321 发表于 2022-11-23 15:46
16号线有个问题，红莲到沙坝砍了23和16的停车场修哪儿？找不到位置修。有没有可能砍10-4骡马市以北的区间 ...

23号双巴宴_熊猫乐园两侧全是空地，新增个停车场简直是小儿科。

乡老坎儿

北段现在就修，是最佳时机，而且成本最低！如果错过了，再修就是猴年马月的事情了，说不定以后城市定位发生变化，北段被取消了也未可知！

南段是永远跑不掉的！所以啊，宁可先修北段！

当然 ，南北段本次都修最好！

小米虫321

16号线有个问题，红莲到沙坝砍了23和16的停车场修哪儿？找不到位置修。有没有可能砍10-4骡马市以北的区间

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tengtsi 发表于 2022-11-23 14:23
同意楼主对16号线的猜想。毕竟历史上，成都在17和19这两条线就搞过“初期一条线贯通运营，后期再拆分成两条 ...

将来不拆分也没啥~~~~

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cocker 发表于 2022-11-23 15:26
也有道理，反正红莲那里建筑物图纸里面只看到S5和19的联络线， 没看到16和19的联络线。 ...

贯通通跑才要联络线，换乘不需要~~19是4A运行，还真可以和S5通跑~~

cocker

wwwg999 发表于 2022-11-23 14:52
如果20砍了，22号9km怎么运营？这么短的运营线路有先例么？效率能高么？成本能低么？9公里修个检修停车场 ...

也有道理，反正红莲那里建筑物图纸里面只看到S5和19的联络线， 没看到16和19的联络线。