21确定被砍

伍拾

如果从沿线可开发土地来说，24比21更有诱惑力。
一是科技园北区基本都还没改造，都是较低的楼房，改造后是巨量的工商业楼房；松坪村未来也存在改造的可能性。
二是直升机场过几年肯定会搬走了。目前直升机场南边的南海羽毛球馆已经拆除，北边的麒麟加油站也已拆除。

相比较而言科技园中区可改造面积要小些。且未必是ZF能够主导得了的。

lulu820723

198 发表于 2023-4-13 12:26
24号线六期从罗湖那端开修，南山只会建部分，其余等六修吧。一次到位概率较小 ...

24不是罗湖到南山科技园没场站其实都可以推的，有需求有必要

oo555oo

changyan 发表于 2023-4-13 09:24
可以将龙岗区府迁移到有地铁的地方，宝安区府就是学习榜样

早就规定了非极端必要不得搬迁政府驻地了。

蓝天白云

Sophie427 发表于 2023-4-13 13:56
你还是多学点文化知识的好

可以啊，有知识可以学，挺好。

Sophie427

蓝天白云 发表于 2023-4-13 13:48
你想表达什么？
你的意思，当年宝安县（深圳前身）在惠阳专区治下的时候，不归惠阳专区领导管，而是由省 ...

你还是多学点文化知识的好

winwai

6期上报前，总规肯定要更新

蓝天白云

Sophie427 发表于 2023-4-13 13:35
要有点基本的文化知识 不然丢人现眼
地区(专区)是省政府的派出机构而已

你想表达什么？
你的意思，当年宝安县（深圳前身）在惠阳专区治下的时候，不归惠阳专区领导管，而是由省里直管宝安县的吗？

winwai

左岸469 发表于 2023-4-13 12:25
六期批复前 深惠城际 深大城际都开通两三年了 要看客流情况 如果不理想 21有可能再次被砍或者上很短一段
  ...

也要看深惠，深大的票价

Sophie427

有了深惠城际  感觉21号线在6期也有点尴尬

Sophie427

蓝天白云 发表于 2023-4-13 11:54
整个深圳都是从惠州刮来的。

要有点基本的文化知识 不然丢人现眼
地区(专区)是省政府的派出机构而已

Sophie427

24应该是必入6期的吧

ditiezu27

左岸469 发表于 2023-4-13 12:25
六期批复前 深惠城际 深大城际都开通两三年了 要看客流情况 如果不理想 21有可能再次被砍或者上很短一段
  ...

说的非常在理，城际的客流数据会给上层规划者很大的参考

futian123

各区肯定是能推多少推多少，但有个顺序。比如龙华首推22然后推27，但也有在推25、18。南山的体量它推2条是很正常的，只是先推21还是先推24的问题。
市里最后做一个平衡上报，然后发改委再去砍。
这个地方也会有个问题，那就是市里平衡之后的结果虽然有可能是最符合自身和各区利益的方案，但不一定是能拿到最多批复里程的方案。

我本将心向明月

changyan 发表于 2023-4-13 12:47
你的意思是六期还要给南山修两条线？ 一条24、一条21？   你们南山已经长得很美了，就别想得太美吧 ...

不想跟你扯无意义的口水了，你还是去写作业吧，这个才是你真的正事

我本将心向明月

futian123 发表于 2023-4-13 12:43
所以19、32用了小编组，32更是有个单轨之类的方案相当于上保险。

那这个客流标准很低啊，其他线路也可以按照这种方式上马，比如30，31这样

我本将心向明月

changyan 发表于 2023-4-13 12:37
问题是六期也不一定就要给南山里程啊，如果给南山里程，那么南山自己肯定主推24， 21有同向的深惠， 对南 ...

问题是福田罗湖6期没线路推了啊，只能推24，24只要上了南山不就有份了？所以我感觉你还是一直在说无意义的话

我本将心向明月

左岸469 发表于 2023-4-13 12:39
每一期的线路重点都有区别 四期 东进战略 14 16都上 4期才130左右龙华还剃光头
五期19 32明显是特殊照顾 ...

我是按照你说的来回复的，因为你说的自相矛盾