S3线建设已进入桥梁施工攻坚期
打破技术壁垒！温州S3线班组互学，让经验“流动”起来温州铁投2025年11月11日 17:14 听全文 星标
当前，温州市域铁路S3线建设已进入桥梁施工攻坚期，传统施工中“各自为战”带来的技术壁垒，成为制约工程安全与效率提升的瓶颈。为破此局，11月7日，市交管中心与市铁投集团建设分公司联合组织市域铁路S3线“班组互学互检”活动，来自不同标段的优秀班组技术能手们主动“拆墙”，深入彼此的作业面，在钢筋丛林与挂篮设备间，开启了一场直面痛点、共享智慧的“技术破冰”行动。01
技术破冰从“棘手难题”到“迎刃而解”
在渔潭特大桥施工现场，中铁一局SG6标段班组长欧俊杰正为简支梁钢筋密集、波纹管频繁“打架”导致返工的问题所困扰。面对这一共性难题，中铁二局SG5标段班组长朱方志毫无保留地亮出了自己的“独门秘籍”——精细定位、分段安装、微调弯钩。这套源自实践的优化工法，让SG6标段的同仁豁然开朗，一个长期困扰的返工顽疾在现场找到了答案。02
智慧流动“老师傅”的绝活成了共享资源
活动的第二站聚焦于连续梁挂篮施工这一核心难点。在跨金丽温特大桥施工点，围绕挂篮行走、模板拼缝、箱室尺寸等精细化操作，工友们将各自摸索、行之有效的“土办法”倾囊相授。其中，拥有30多年挂篮施工经验的SG6标段班组长张平哲带来了一套系统性经验——预紧锚栓、模板编号对位、全程测量复核，引发了大家的浓厚兴趣。这一刻，个人珍藏的“绝活”不再是单个班组的秘密武器，而是流动在整个S3线工地上的共享资源。
于细微处“较真”，为百年品质“筑基”这场活动没有空泛的理论，只有对模板螺栓扭矩、接缝拼接精度、钢筋安装准度的极致“较真”。它通过“互挑毛病、相互晾晒”，形成了一种良性的倒逼机制，将“平安百年品质工程”的宏大目标，扎实地嵌入班组管理的“最后一公里”。为防止“一阵风”现象，下一步，市铁投集团建设分公司将把“班组互检互学”作为一项长效机制持续推广，让一线经验的活水持续流动，为保障市域铁路建设的高质量安全推进注入不竭动力。供稿：建设分公司撰文：丁 静一审：万 欣二审：张超颖三审：王文珍
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