2号线三期首幅地连墙顺利开槽
“现在开槽！”1月12日上午9时，伴随着东莞市城市轨道交通有限公司副总经理张艳平下达开槽令，东莞轨道交通2号线三期土建施工2331标虎门北站工地，成槽机提臂抓斗，缓缓下沉。这标志着2号线三期工程首幅地下连续墙开始成槽，项目进入全新阶段。东莞轨道交通2号线三期工程起于一、二期终点虎门火车站，止于交椅湾站，线路全长17.12公里。全线除接虎门火车站后局部采用高架敷设方式外，其余为地下敷设，共设车站9座，平均站间距1.95公里,未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线等实现换乘接驳。其中，由中铁一局和广州建筑联合承建的2331标主要包含虎门北站、虎门大道站、虎门火车站～虎门北站、虎门北站～虎门大道站共2站2区间等土建结构工程。此次虎门北站地下连续墙开槽施工，打响了2号线三期围护结构施工的发令枪。
张艳平在致辞中表示，虎门北站是本条线路第一个车站，也是第一个正式开工的车站，希望各参建单位时刻绷紧安全生产这根弦，保质保量的按期完成项目建设任务，创好企业品牌，树好东莞轨道形象。
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2号线三期土建正式施工，想不到年前也搞个仪式 搞了仪式就加油干
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