地铁环线，纳入建设规划五期？
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近日，杭州市相关部门在答复关于“开通地铁19号线荆长路口站”的建议时，首次公开提及核心规划——将13号线与4号线衔接，构建城市轨道环线，并已将该方案纳入市级规划研究。答复透露了杭州地铁规划的重大突破。在这份官方文件中，明确提到“不断细化完善五期建设规划方案”。该文件进一步说明，方案包括将地铁13号线涉及未来科技城出让地块避让改线，及“13号线西段与4号线衔接形成轨道环线”等内容融入市级规划方案研究。这一表述标志着杭州地铁环线规划首次获得官方明确表述。根据现有规划方向，13号线与4号线衔接形成的环线，将串联起杭州多个重点板块。4号线目前已开通段覆盖了江干、上城、滨江等区域，途经市民中心、火车东站等重要节点；规划中的13号线则拟连接城西科创大走廊、城北新城等新兴板块，串联起未来科技城、三墩、丁桥等人口密集区。未来科技城作为杭州科创与产业高地，交通需求持续攀升。13 号线与 4 号线的衔接成环，不仅能强化区域内部的交通循环，让未来科技城的企业员工、居民出行更便捷；更能串联起杭州更多板块，进一步激活城市交通网络的 “毛细血管”，为杭州的城市发展与人口流动注入新动能。 这种环线纯属暴殄天物:Q 五期机会渺茫{:6_164:}
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