这条高铁，全线开通进入倒计时
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11月6日9时26分，DJ55102次试验列车从惠农南站驶出开往内蒙古，包头至银川高速铁路（以下简称为“包银高铁”）包头至惠农段进行运行试验，意味着全线开通运营进入倒计时。据了解，运行试验是正式开通前的最后一个阶段，通过对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。包银高铁全程519公里线路，将原先6小时车程缩短至3小时以内。
包头至银川高铁
包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。线路建成通车后，包头到银川列车旅行最快时间将由6小时缩短至2小时左右。线路起自内蒙古包头市包头站，至于宁夏银川站，线路全长519千米，共设13座车站，设计速度250公里/小时。线路分为包头至惠农段和惠农至银川段。其中——包银高铁惠农至银川段全长约99公里，共设4座车站，分别为惠农南、石嘴山、沙湖、银川。项目于2018年8月16日正式开工建设，2024年10月开通运营。包银高铁包头至惠农段全长约420公里，其中内蒙古段约402公里、宁夏段约18公里，起自内蒙古自治区包头市包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，终到宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。共设9座车站，分别为包头（既有）、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南。项目于2022年5月17日正式吹响全面建设的冲锋号，项目计划年内开通运营。包银高铁包惠段开通运营后，将填补西北地区高铁网络的“留白”，进一步完善了国家高速铁路网布局，届时，京兰通道将全线贯通，包头到银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时之内，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区最便捷的进京通道。包银高铁全线建成后，形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，对进一步完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、对于满足旅客快速出行需求，加强西北地区与华北地区经济联系和人员往来，推进西部大开发、促进西北地区经济社会高质量发展等具有重要意义。
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