紫罗兰的叶栏 发表于 2021-6-28 09:48:07 2021

青岛地铁4号线10工区“顺进号”盾构机完成转场

        近日,青岛地铁4号线土建10工区传来好消息,“顺进号”盾构机顺利完成张李区间盾构吊出井到李宅路站下井及组装工作。

       

        张李区间地质为“上软下硬”与全断面微风化岩石地层,“上软下硬”顶部为粉质黏土、粗砾砂以及强风化岩石,下部为微风化花岗岩,隧道开挖存在掌子面塌陷、涌水、地表沉降风险。“顺进号”盾构机刀盘直径6.28米,整机总重量达500吨,针对不良地质施工具有安全性高、施工速度快、减少地表变形及对环境无污染的特点,是真正的“巨无霸”。

        张李区间吊出井场地两侧为高压电缆,吊装半径与其距离较近,吊出过程中伴随恶劣天气,对吊装施工带来极大挑战。

        在青岛地铁集团及四号线公司的指导下,项目结合实际情况制定了严密的吊装计划,吊装承台采用钢管桩与混凝土浇筑加固措施,保证吊装设备满足受力要求。在恶劣天气一律禁止吊装,并邀请电力部门工作人员24小时看护指导作业,确保吊装任务安全顺利进行。吊装作业前,对作业人员进行安全培训和技术交底,同时在吊出井横向支撑及吊装区域布设严密的监测点,实时监控各项数据。项目还组织专业人员对盾构机各部件进行全方位“体检”,发现故障及时修复处理,为吊装施工安全保驾护航。

        据悉,张李区间右线盾构在李宅路站大里程端下井组装,空推过李宅路站后始发,6月2日盾构到达盾构吊出井并开始吊出,6月15日顺利通过张李区间左线盾构吊装前条件验收,正式开始吊装下井,于6月22日下午吊装完成,预计左线盾构7月10日正式始发。


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