正式启动！这条铁路改造，最新消息
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10月31日，随着冷滑作业车从宁东铁路新华桥车站缓缓驶出，公司承建的宁东铁路接触网工程冷滑试验正式启动，标志着该工程进入关键调试阶段。宁东铁路位于宁夏回族自治区东北部，途经青铜峡、吴忠、灵武、盐池四市县，线路正线由“两纵一横”构成，总长244.12公里。本次新建接触网共计511公里，覆盖全线关键区段。经冷滑数据采集与评估，接触导线与受电弓接触状态良好，各项参数均满足设计及规范要求，系统性能稳定可靠，为后续热滑试验及全线开通运行奠定了坚实基础。宁东铁路目前使用的是内燃机车牵引，与周边铁路协调性低，影响路网整体功能的发挥。宁东铁路电气化改造项目涵盖244公里正线、157公里支线及27座车站，不仅是国家能源集团重点工程建设项目，同时也是自治区重点项目，估算总投资14.87亿元。项目建成后，铁路运力将提升10%，机车单机功率提高2倍。更关键的是，实施“油改电”后，每年可降低运营成本7355万元，减少约1.6万吨标准煤燃烧带来的碳排放，为宁东能源化工基地注入绿色动能。宁东铁路是宁夏自筹资金、自行修建的第一条地方性铁路。主要担负宁东能源化工基地煤炭、油品、化工物资等工业原料和产品的运输重任。是宁夏乃至能源“金三角”地区的重要运输通道和交通支撑，也是国家“西煤东运”的主力军和重要枢纽节点，年运量达6750万吨。建成近30年来，宁东铁路逐步形成了西与包兰铁路、东与太中银铁路、北与内蒙古三新铁路接轨，以大枣线、宁老线、古鸳线为干线，古范线、鸳梅线为支线，以古窑子站和鸳鸯湖站为枢纽的铁路网络。
宁东铁路线站分布示意图（灰色线，北以上海庙站为界）
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