开通倒计时！又一地铁新线，启动列车上线调试
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11月5日，随着电客车从地铁万寿站隔离门驶入福州地铁6号线东调段正线轨道，标志着福州地铁6号线东调段正式进入列车上线调试阶段，意味着项目距离开通运营又近了一大步。为确保本次列车安全顺利上线调试，福州地铁组织各参建单位积极谋划前置工作，顺利完成全线车站主体以及轨道工程验收、限界检测、接触网送电、系统调试以及冷、热滑等一系列准备工作。为保障列车上线的行车及人员安全，提前按照运营监管要求，完善相关系统功能，提供所需的办公用房；对轨行区清理以及轨行区封闭进行了重点排查、整治。此前9月19日，随着最后一段钢轨焊接完成，福州地铁6号线东调段工程实现全线“长轨通”关键节点目标，为后续联调联试和按期开通运营奠定坚实基础。作为福州轨道交通线网的重要延伸工程，未来，福州地铁6号线东调段与既有线6号线一起串联起长乐区核心片区与滨海新城重要功能区，将大幅缩短福州主城与滨海新城的通勤时间，更将加速滨海新城人口集聚与产业发展，助力区域交通一体化建设。
沪苏嘉城际铁路
福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸，是连接福州市中心与长乐滨海新城的核心交通干线。线路起始于6号线一期终点站万寿站（不含），终止于长乐滨海新城的十八孔闸站，全长约5.55公里，均采用地下线敷设方式，项目总投资41.7亿元。共设5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。其中2座为换乘站。福州地铁6号线东调段与6号线共用车辆段、停车场、主变电所和控制中心等配套设施。根据此前官方发布消息，福州地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。福州地铁6号线东调段建成后，将与已投入运营的地铁6号线贯通运营，串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，是福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线，也是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。
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