广佛环线西环狮山东站顺利完成第一阶段交通导改
11月30日，广佛西环一工区狮山东站顺利完成首阶段交通疏解任务，标志着 狮山东站正式进入围蔽施工阶段 。狮山东站为广佛环线佛山西站至广州北站段第一个车站，地处佛山一环路与博爱东路交叉口，为地下两层站。 该车站沿佛山一环路西侧南北方向布置，东、西侧分别紧邻佛清从高速匝道桥及南海体育中心，西北角为嘉逸国际酒店。 该车站临近城市主干道、收费站口、学校、星级酒店等重要公共设施和单位，沿线各类型管线繁多、交通车流量大。
为顺利完成交通疏解任务，工程项目部积极与南海区征拆办、交通局、交警中队、交警大队等多家单位进行沟通，并完成方案研讨、专家论证、交警审批、交通协管员方案、交通疏解公示等相关手续。
从10月10日开始至11月30日实现围蔽，历时50天，最终完成第一阶段疏解任务，为后续主体开工创造了有利条件。
据悉，广佛环线西环狮山东站自 2022年11月30日起至2025年4月30日 ，需占用博爱中路和佛清从高速辅道部分车道，期间分阶段 对博爱中路、佛清从高速辅道实施交通导改。
具体交通导改安排如下：
一、第一阶段
自2022年11月30日至2023年11月29日，围蔽佛清从高速辅道北往南方向（南海体育中心段）车道，博爱中路实施交通导改。
1、小汽车行驶路线施工区域佛清从高速辅道北往南方向取消直行，保留左转和右转功能；博爱中路交通导改，西往东方向取消右转入佛清从高速辅道，仅保留直行和左转。途经车辆按现场交通指引通行。
第一阶段施工期间小汽车行交通疏导示意图
2、货车行驶路线施工期间在佛清从高速辅道北往南方向、广云路辅路西往东右转佛清从高速辅道方向以及佛清从高速辅道南往北掉头方向分别设置限高架（限高2.5米），限制货车通行，货车请按现场指引绕行地方公路。
第一阶段施工期间片区限高架设置位置示意图
第一阶段施工期间货车行交通疏导示意图
二、第二阶段
自2023年10月30日至2024年11月29日，增加围蔽佛清从高速辅道北往南方向（嘉逸国际酒店段）车道，博爱中路实施交通导改。
1、小汽车行驶路线施工区域佛清从高速辅道北往南方向取消直行和左转，车辆请右转绕行政通路或政和路；博爱中路交通导改，西往东方向取消右转入佛清从高速辅道，仅保留直行和左转。途经车辆按现场交通指引通行。
第二阶段施工期间小汽车行交通疏导示意图
2、货车行驶路线第一阶段施工期间设置的限高架取消，仅保留施工区域限高架设置，货车恢复原有交通通行，按现场交通指引由上跨匝道驶入博爱路收费站，然后进入高速或按现场车道指引驶入辅道。
第二阶段施工期间货车行交通疏导示意图
三、第三阶段
自2024年11月30日至2025年4月30日，围蔽区域与第二阶段一致。
1、小汽车行驶路线小汽车行驶路线与第二阶段一致。
第三阶段施工期间小汽车行交通疏导示意图
2、货车行驶路线货车行驶路线与第二阶段一致。
第三阶段施工期间货车行交通疏导示意图
四、行人路线
施工期间博爱中路保留慢行通行空间，途经博爱中路施工路段行人根据现场标志指示通行。
五、公交路线
因项目施工需要，项目围蔽施工期间途经佛清从高速辅道的256路、610路、K5路和禅城-三水线公交线路需进行相应调整。具体调整安排如下：
（1）256路、610路：途经施工区域直行博爱中路—罗穆路—科技路—佛清从高速辅道掉头匝道—接回原路线。（其中610路石门实验小学站取消停靠）
施工期间256路、610路公交车绕行交通组织示意图
（2）K5路：途经施工区域直行博爱中路—罗穆路—科技路—佛清从高速辅道掉头匝道—接回原路线。
施工期间K5路公交车绕行交通组织示意图
（2）禅城-三水线：途经施工区域直行博爱中路—罗穆路—科技路—佛清从高速辅道掉头匝道—接回原路线。
施工期间禅城-三水线公交车绕行交通组织示意图
来源：中铁四局城轨分公司、南海狮山编辑发布：佛山地铁族
西环是全地下吗 DEEPDARKFANTASY 发表于 2022-12-2 10:48
西环是全地下吗
只有西站-狮山东是地下，其他地上 景天I号 发表于 2022-12-2 11:52
只有西站-狮山东是地下，其他地上
西站也是地上入站 西环为什么不多搞高架节约成本呢{:8_263:} 方方圆圆272 发表于 2022-12-2 16:23
西环为什么不多搞高架节约成本呢
西环要经过广云路，广三高速，搞高架对路面影响大呢 方方圆圆272 发表于 2022-12-2 16:23
西环为什么不多搞高架节约成本呢
西环也就狮山东前后一小段是地下，其他几乎都是高架段，还不够多吗{:8_228:} 景天I号 发表于 2022-12-2 21:16
西环也就狮山东前后一小段是地下，其他几乎都是高架段，还不够多吗 ...
狮山段走地下的，从塘边村到白沙桥了，有9.8公里，怎么一小段？ 期待早日成环，到时就厉害了
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