南防铁路，即将启动全线复线改造！
南防铁路，即将启动全线复线改造！https://mp.weixin.qq.com/s/s0xa8pRqqFUel3_Vy-Esqg
11月5日，南防铁路南宁至钦州段增建二线工程首次环境影响评价信息公示发布，项目正加快环评报告编制及审批，有望在明年正式开工建设。目前，项目已完成工程可行性研究报告编制并报国铁集团审批，社会稳定风险评估报告已获得自治区交通运输厅批复，项目用地预审已获自然资源部批复，水土保持方案、环评报告书、防洪评价报告正在编制，地震安评专题已完成专家评审，初步设计正在修改完善。根据公示，项目建设内容为：南防铁路南宁南站至钦州地区马皇站增建二线，长约103.5公里，改建那罗、吴圩、那铺、小董4座车站，关闭大王滩、宁村、大元、百浪、大拟、大垌6座车站，引入南宁枢纽改建既有湘桂线。对既有线病害进行整治，全线栅栏封闭。建设单位为中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路工程建设指挥部，环评报告编制单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。南防铁路增建二线工程是西部陆海新通道的重要组成部分，也是《中长期铁路网规划》和 “十四五” 铁路发展规划中普速铁路网中的既有线扩能改造项目。
既有的南防铁路全长173公里，是中南、西南地区各省市物资进出港最短的“出海货运专线”，目前仍是单线电气化铁路。近些年，广西北部湾港货运吞吐量增长迅猛，进出港“铁海联运”班列开行数量也在逐年增多，现有铁路的牵引质量和通行能力早已无法适应西部陆海新通道的运输需求。
按照规划，南防铁路增建二线工程分为南宁至钦州段、钦州至防城港段两部分推进。其中钦州至防城港段已于2024年6月开工建设，预计2026年3月底达到开通条件。建设内容包括：
钦州马皇站至防城港北站沿既有线增建二线52.4公里，其中防城港城区段结合增建二线工程实施外迁。钦州地区新建马皇至南宁方向上行联络线4.3公里，新建钦州站至马皇站上行联络线1.1公里；防城港北站进行适应性改造。南宁至钦州段既有线已于2019年完成电气化改造，增建二线工程投资估算约72.35亿元，计划工期2.5年。
页:
[1]