通过验收！宁波⇌象山市域铁路，迎重大突破进展
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连日来，宁波至象山市域（郊）铁路（简称“宁象市域铁路”或“象山线”）工程加紧推进，项目进度持续刷新，相继迎来4标段犊山村隧道、塘咸1号桥顺利通过单位工程验收、2标段云横区间1号桥、2号桥子单位工程顺利通过验收等重大节点目标，项目建设取得突破性进展。一起来看。
宁象市域铁路犊山村隧道、塘咸1号桥顺利通过单位工程验收01 10月31日，由中铁十六局三公司承建的宁象市域铁路4标项目犊山村隧道、塘咸1号桥顺利通过单位工程验收，为后续全线铺轨和机电安装施工奠定了基础。目前，该项目隧道、桥梁等关键工程已全部完成，路基工程进度达95%，车站全面进入装修阶段。项目建成后，将串联起宁波中心城区及南翼象山、梅山等地区，助力宁波大都市圈规模扩大和功能提升。
宁象市域铁路云横区间1号桥、2号桥子单位工程顺利通过验收02 10月27日，宁波至象山市域铁路工程SGXS02标段云横区间1号桥、2号桥子单位工程圆满完成全部施工内容，顺利通过验收。此次验收对工程外观质量、混凝体强度、内业资料等进行了详细检查和验收。经过现场核查与充分讨论，一致认为该工程施工符合设计及规范要求，同意通过验收。施工期间，面对多处跨河、跨路及汛期防台等多重挑战，项目部多次组织安全、质量、技术专题研讨会，明确关键工序的工期节点目标。通过优化施工方案，引进先进工艺与设备，并加强全过程安全与质量管控，有效保障了桥梁建设优质高效推进。下一步，项目将以此次验收为契机，加快推进工程施工进度，全力确保项目按期优质完成。
截至2025年10月底，市域铁路象山线全线车站已进入机电装修，盾构区间全部贯通，18座山岭隧道全部贯通，高架桥梁完成约95%。跨海大桥正在进行主桥架梁施工，引桥预制梁架设已全部完成，南北侧边跨实现合龙。
宁波至象山市域(郊)铁路
宁波至象山市域（郊）铁路，连接浙江省宁波市鄞州区和象山县，是宁波市域（郊）铁路网中的南翼骨架线，全线长约61.45公里，共设10座车站。其中地下站2座，高架站8座，总投资概算约268亿元。
工程自轨道交通4号、7号线换乘站小洋江站引出，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站。宁象市域铁路作为浙江省首条“共同富裕示范线”的重要组成部分，项目建成后，宁波主城与象山半岛的时空距离将压缩至30分钟内，不仅极大缩短了主城区与南部滨海区域的时空距离，缓解甬莞高速等既有通道的拥堵压力，更通过“交通先导”效应引导产业、人口向象山等新兴增长极有序疏解。同时，项目与地铁4号线、7号线无缝衔接，强化了轨道交通网络的辐射效能，提升城市综合承载力；通过串联鄞州云龙、横溪等城镇与象山贤庠、大徐等片区，推动沿线城镇功能升级与公共服务均等化，为宁波打造长三角南翼经济中心、建设共同富裕先行市提供了坚实的交通支撑与空间保障。
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