地铁4号线 | 绿岛湖中站围护结构首幅地下连续墙顺利开工
11月17日，佛山地铁4号线一期绿岛湖中站围护结构工程标段项目开工筹备工作成功通过验收，首幅地下连续墙于当天21时18分顺利开工。绿岛湖中站位于禅港路与科润路交叉口西侧，沿科润路呈东西向敷设，为单柱双跨（局部双柱三跨）的两层岛式站台车站（局部三层），与远期7号线T型或L型换乘。
据介绍，绿岛湖中站有效站台中心总长546.7m，有效站台中心里程处轨面高程为-12.400m，标准段线间距17m，标准段基坑宽度22.7m，标准段基坑深约18.2m，换乘节点处基坑深约28.2m，采用明挖顺作法施工。
车站两端相邻区间均采用盾构法施工，车站两端设置盾构井，小里程端为盾构接收，大里程端为盾构始发。主体结构采用明挖顺作法施工，基坑挡土结构采用1000mm厚地下连续墙+3道内支撑（换乘节点处为5道加1道 换撑）的支护形式，地下连续墙基本幅宽为6m，各墙幅间采用焊接工字型钢板接头止水，开挖过程中连续墙接头处采用贴钢板加强接头止水。
来源：武汉谦诚桩工科技公司编辑：佛山地铁族
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