明年通车！济滨高铁即将铺轨
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近日，济滨高铁建设再传捷报，历经百余人长达4小时的协同作业，滨州铺轨基地顺利完成接轨作业。滨州铺轨基地位于滨州站维修工区，占地约140亩，基地运输线路从既有滨州站安全线道岔曲股引出，与大唐电厂专用线并行向大里程方向，延伸至铺轨基地长轨存放区。基地于2024年11月1日启动筹建，历经113个营业线天窗施工，正式投入使用。主要负责济滨高铁全线302.9公里及津潍高铁292公里长钢轨存放任务。10月4日，一列载有14公里500米长钢轨的列车驶入济滨铺轨基地，标志着该基地正式进入长轨存储阶段，为济滨高铁全线铺轨施工奠定坚实基础。为有序开展此次作业，济滨高铁公司与国铁济南局各单位积极协调、密切联络，全力保障运输安全。截至10月9日，铺轨基地累计存轨42公里。济滨高铁铺轨起点位于津潍高铁滨州站站场西侧，途经东齐家线路所、惠民站、商河站、济阳站，下穿遥墙机场站后，途经小许家线路所，最终与既有济南东站接轨。济滨高铁线路西起济青高铁济南东站，最终接入津潍高铁滨州站。正线全长145.292公里，设计时速350公里，其中济南东至济阳段限速200公里/小时；项目总投资355.59亿元，建设工期4年，计划2026年底建成通车。全线共设6座车站，其中2座为接轨站，分别是起点济南东站和终点滨州站；4座中间站为遥墙机场站、济阳站、商河南站、惠民站。济滨高铁是津潍高铁通道及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线，是实施山东省“加密、提速、扩通道”交通发展战略的重要支撑，也是推动区域经济协调发展和城镇化进程、改善区域交通条件的交通基础设施。
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