佛山两新线开通倒计时！林岳西站、东平站最新情况
|图：GrafeugenMetro Bay |文：GrafeugenMetro Bay南海有轨电车1号线后通段佛山地铁3号线首通段这是佛山计划在今年内开通的两条新线
这两条新线和佛山地铁线网的接驳点林岳西站和东平站
目前的状况如何？Metro Bay团队近日前往这两个车站惊喜地发现两站均有新进展
01 林岳西站
林岳西站
位于南海区泰山路与林岳大道交界处东侧2号线、南海有轨电车1号线在此同台换乘
目前2号线已开通运营南海有轨电车1号线部分情况如何？
在林岳西站站台新的导向指引已布置完毕并用黑色胶布把南海有轨电车1号线部分遮盖了起来
指示前往对向站台的导乘标志同样被黑色胶布覆盖隐约可见南海有轨电车1号线的标志“往虫雷岗方向”字样以及站台编号的图标
在直梯处同样也增加了新导向指引
来到对面南海有轨电车1号线的站台我们发现站台屏蔽门与PIDS已安装完毕（PIDS为“乘客信息显示系统”的缩写）PIDS上可见南海铁投的标志后面的楼梯可通向三层目前三层尚未启用
上图为南海有轨电车1号线PIDS的特写
对向站台的新导乘同样已更新完毕“往林岳东方向”的字样隐藏在黑色胶布后面依稀可见
在林岳西站站厅新导乘指引也已布置完毕同样用黑色胶布把未开通的南海有轨电车1号线标志以及A、B口等部分信息遮盖了起来
车站空间示意图向我们展示了林岳西站尚未启用的部分“往林岳东方向”和“往虫雷岗方向”字样上方
打上了“暂未开通”的补丁
进站乘车指引也已加入了南海有轨电车的标志
黑色胶布的后方
“南海有轨电车1号线”字样以及“TNH1”线路标志依稀可见
我们也发现林岳西站南海有轨电车的标志与该线其他非换乘站的标志不同这些车站的线路标志直接省略了“南海有轨电车”字样但林岳西站的标志中保留了该字样应是为了与地铁进行区分
对照虫雷岗站的导乘指引我们发现两个换乘站的线路标志还是有所区别林岳西站的“药丸”上只有“TNH1”的字样并无编号
“佛山地铁”标志旁边被黑色胶布遮盖的地方隐约可见“南海有轨电车Nanhai Tram”的字样应是南海有轨电车的标志不过把图标放在了文字的上方
林岳西站外墙也添加了南海有轨电车的标志同样被黑色胶布覆盖
02 东平站
东平站位于顺德区裕和路和文华南路交叉口处广佛线、3号线在此“十字”换乘广佛线部分已于2016年建成启用3号线部分预计将于今年年内开通迎客目前该站换乘接口处情况如何？
在广佛线东平站一下车便可见车站站台的节点已经围蔽
东平站站厅付费区一侧的墙壁已大面积围蔽
付费区外也有一块比较小面积的围蔽
通过对林岳西站、东平站的实地探访
我们发现这两个“新晋”的换乘站基本上已经做好了迎接两条新线到来的准备
不错不错。 很期待啊，两条线对2号线的客流影响应该很大 哇。。。有轨地铁同台换乘，有趣。 东平站将变成佛山最大的换乘站！如果广佛环线南环今年能开通，那就更好了！ 东平的轨道交通在佛山应该是无敌了
东平的轨道有先天优势，作为广佛环线的一个极点，要充分利用好才行！ F3好像都是永磁车，行车体验肯定也比其它线更稳噪音也小
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