上海地铁21号线广兰路站首幅钢筋笼顺利入槽，车站建设拉...
9月11日，由中建八局总承包第一分公司承建的上海市轨道交通21号线一期工程广兰路站项目地下连续墙首幅钢筋笼顺利入槽，全面开启桩基围护施工。精心策划周密部署 该项目位于上海市浦东新区张江镇广兰路与祖冲之路交叉口，为地下三层岛式车站，沿广兰路呈南北向分布，设4个出入口、3组风亭，主体建筑面积为15920㎡，总建筑面积约 27938㎡。项目毗邻地铁2号线、有轨电车、吕家浜桥、广兰公园等，且地铁、有轨电车正常运营，团队交通疏解协调难度大。同时，受地质、原位保护地下管线、地下障碍物影响，工程深基坑土方开挖难度极大，基坑开挖最深将达29m。为保障工程安全建设，设计采用1200mm厚地下连续墙，墙深最大达64.5m。此次钢筋笼首开幅幅宽5.5m，分两节吊装，作业难度大，团队提前策划方案，统筹部署施工，实现首幅钢筋笼顺利入槽，极大地鼓舞了士气，明确了攻坚方向，为项目建设创造了良好开端。提码加速直面挑战该项目是中建八局总承包公司在上海的首个地铁站项目。广兰路站作为21号线和2号线的换乘站，是张江区域实现东西南北交通布局的轴心，通车后将构建浦东新区南北向干线通道，可与众多东西向市区线干线换乘，均衡网络客流的同时，加强功能区之间的联系，服务浦东新区高质量发展。项目团队将在不影响地铁2号线、电车运营的前提下，克服软土地基与丰富地下水影响，在有限的场地内合理布局、精心组织、交叉施工等，保质保量如期完成车站建设，为上海轨道交通建设贡献八局力量。（蒋院、周晓颖）
基建观察室
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