即将联调联试！这段高铁，计划明年1月开通
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金华至建德高速铁路（以下简称“金建高铁”）兰溪至建德段，迎来开通前多项关键节点，有望在11月份正式启动联调联试工作。
10月5日，随着最后一对500米长钢轨平稳铺设就位，金建高铁兰溪至建德段全线铺轨施工圆满完成，为后续联调联试奠定坚实基础。金建高铁兰溪至建德段正线铺轨87.1公里，站线铺轨6.63公里，铺设道岔30组。自今年8月线路进入铺轨阶段以来，中铁三局金建项目部组织各参建单位不断优化施工工艺，统筹资源配置，有效提升铺轨速度和质量，全力确保全线铺轨顺利圆满完成。10月11日，金建高铁兰溪东站、大洋站两座新建站房验收通过，标志着金建高铁全线站房工程完工。兰溪东站位于浙江省金华市兰溪市，以“古韵汀兰，青绿兰溪”为设计理念，站房屋盖造型如山峦起伏、水波荡漾，展现出一幅江南意境的优美画卷。站房建筑面积达9999平方米，为线侧平式站房，旅客流线采用“平进平出”与“下进下出”相结合的模式，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面采用钢网架铝镁锰板直立锁边体系，整体恢宏大气。车场规模为3台7线，设Y型混凝土雨棚，可容纳最高1500名旅客聚集，是一座功能完善、造型典雅的中型铁路客站。大洋站位于建德市大洋镇，设计灵感来源于“十里青山翠，红星映兰江”，建筑造型如奇峰迭起、九曲绿水，凸显山水相依的地域特色。站房建筑面积2968平方米，为线侧下式站房，采用“下进下出”的流线模式，结构形式与兰溪东站一致，屋面同样采用钢网架金属屋面系统，车站规模为2台4线，设Y型钢结构雨棚。10月14日，浙江省铁路发展控股集团发布了金建高铁兰溪东至建德段接触网送电的公告，金建高铁兰溪东至建德段（含建德、兰溪地区）计划于2025年10月22日0时起对全线接触网进行送电。金建铁路全长64.51公里，设计时速250公里，北起金华站，南至建德站，共设金华、建德、兰溪东、大洋4座车站。除既有车站金华站和建德站外，兰溪东站和大洋站为新建车站。作为国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的重要组成部分，金建高铁向北可衔接杭黄高铁并延伸至合福高铁，向南可连接沪昆高铁、金温铁路，成为串联杭黄与沪昆两大高铁线路的关键纽带。该线路将黄山、千岛湖、诸葛八卦村、雁荡山等名山、名水、名胜连为一体，形成一条名副其实的“黄金旅游线”。金建高铁建成运营后，杭州城西居民可从杭州西站出发，沿金建高铁直达兰溪，无需再绕行杭州东站。相比目前约2小时的自驾车程或需中转的普速列车，出行效率将大幅提升。金建高铁规划引入金华站普速场与沪昆线、金温线及金义三四线连通，同时需将普速场改建为城际场（普速转移至金华南站办理）。受金华铁路枢纽扩能改造及金华站改建进度影响，该工程计划2027年底建成，金建高铁短期内暂无法接入金华站。根据相关计划安排，金建铁路先开段预计于2025年11月开始联调联试及试运行，2026年1月开通运营。
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