首桩开钻！这条高铁，最新动态
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10月9日，由中铁三局二公司承建的铜仁至吉首高速铁路（以下简称“铜吉高铁”）项目重点控制性工程跨张吉怀铁路大桥（左线）1号主墩首根桩基顺利开钻，标志着该桥主体工程施工正式启动，项目建设取得阶段性进展。此次开工的1号主墩为矩形空心墩结构，墩高37米，设计采用16根直径2.0米的钻孔灌注桩基础，桩长15米。为确保施工安全质量，项目部采用长护筒跟进成孔工艺，结合BIM技术进行全过程模拟，并对岩溶区实施预注浆加固处理，确保施工顺利进行。同时，建立施工网格化管理体系，认真落实“网格长带班作业制”，强化现场安全质量管控。施工过程中，还将采用自动化监测系统，实时监控既有线路基沉降数据，确保营业线运营安全。
铜吉高铁
铜吉铁路是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线，在功能定位上兼具城际和路网功能。新建铜仁至吉首铁路位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内，线路东起自湖南省张吉怀高速铁路凤凰古城站，向西经湘西州，止于贵州省铜玉铁路铜仁站。新建线路全长51.591公里，全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。铜吉铁路设计行车速度：250公里/小时。其中湖南段正线长度33.158公里，贵州段正线长度18.433公里。项目总投资93.02亿元（贵州段42.64亿元）。计划2028年底前建成通车。项目建成后，将实现沪昆高铁和张吉怀高铁的立体互联，成为连接这两条高铁的重要纽带，打通铜仁高铁的“断头路”，形成贵阳至郑州（武汉）间的便捷通路，可缓解沪昆、京广通道的客运压力，进一步提升西南地区的交通便捷性和区域连通性，开启区域协同发展的新篇章。同时，进一步推动区域交通格局变革、促进区域融合，串联铜仁梵净山、湖南湘西凤凰古城、黔东南西江苗寨、安顺黄果树瀑布等世界级、国家级文旅资源，形成一条连接铜仁、凤凰、张家界等中西部优质旅游资源的精品线路，促进沿线优质旅游资源联动发展，释放高铁“乘数效应”，带动沿线地区经济发展。
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