昆明地铁5号线一期工程世博出入段线盾构区间右线洞通
5月19日下午，昆明地铁5号线项目世博园站～世博车辆段出入段线区间右线顺利贯通，标志着该项目又一重大工程节点按期完成。世博车辆段出入段线区间右线长约1738米，隧道顶覆土厚度7.6米～77米。线路下穿商业街、居民楼、水库、道路、桥梁等众多复杂建（构）筑物，主要穿越地层为微（中、强、全）风化砂岩（砂质白云岩）、粉质黏土以及岩溶地层。
下穿世博园山体段是该项目的重难点工程。该区间地质条件复杂多变，地层埋深较深，地下水丰富，掘进喷涌严重，且区间存在部分岩溶发育带，盾构机在硬岩地层中小半径转弯，施工难度大，风险高。
为保证施工安全可控、进度向前、质量优质，项目部攻坚克难，在岩层喷涌地段，通过使用“空仓—气压平衡模式”掘进有效控制了喷涌；在300米中风化岩层小半径转弯地段，通过计算管片内外弧偏差量以及盾构水平姿态前后偏差量，顺利实现了在硬岩地层的小半径转弯技术。
目前，区间左线正在紧锣密鼓的施工中，项目部也将精心部署，争取早日实现双线贯通。
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