长春地铁7号线项目吉南区间右线盾构顺利洞通
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9月30日，由中铁二十二局承建的长春地铁7号线传来捷报，吉大四院站至南湖大路站区间右线盾构施工顺利洞通，项目施工进度取得了实质性突破，为后续工程快速推进奠定坚实基础。中铁二十二局长春地铁7号线项目包含两个区间的盾构施工，即吉大四院站至南湖大路站区间、南湖大路站至礼拜堂站区间工程。其中吉大四院站至南湖大路站区间盾构沿东风大街向东敷设，全长1766.974米，区间设2座联络通道。建设过程中，长春地铁7号线项目吉南区间下穿东风大街，并依次下穿一汽文保地块、一汽制造厂区、南站铁路线、长春火车南站站房、既有轻轨3号线高架桥，区间隧道地形起伏较小，总体地势西低东高，沿线地面高189至306.8米，覆土为12米至34.8米，穿越地层主要为中风化泥岩层，施工难度较大。盾构成功完成下穿，是对项目部盾构队技术实力和管理水平的一次重大考验。施工前，项目部对盾构施工影响范围内构筑物、管线等各类风险源进行多次全面核查，形成报告并制定了相关专项施工方案及应急方案，并积极与地方政府及有关单位沟通协调，顺利完成盾构机吊装下井、设备组装调试、反力架安装、后配套设备及盾构场地临建施工等相关工作。针对雨季影响及出土等相关困难因素，项目盾构队超前筹划，制定了更加完善、安全、高效的盾构施工计划。通过现场方案交底、安全交底，施工班前讲话等措施，加强现场作业人员的安全意识和对施工现场的掌控，确保了右线区间安全贯通。当前，吉南区间左线已完成1224环，剩余116环，预计10月初贯通。区间右线的贯通有效串联起了线路的南北段，为后续轨道铺设、接触网安装、通信信号系统布线、隧道内装饰等站后工程施工打开了工作面。据悉，长春市轨道交通7号线一期工程线路全长23.166千米，线路沿东风大街、南湖大路、东环城路走向，为东北至西南向加密线。项目建成后，将有效缓解交通拥堵情况，引导长春市格局合理发展。
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