广州国际商业港项目流出3号线北延（机场北~广州国际商业港）线位
本帖最后由 rodrigo 于 2026-8-25 19:44 编辑来源：广州花都发布。
似乎有潜力替代35号线挤进地铁四期修编甚至四期规划本体。
按照该规划，白云机场南（高增站）北（花山镇站）都各有一个地铁上盖的大型商贸会展区，用于分流琶洲会展区。
3号线继续往北6B身板能撑住吗😂 夏雪送春 发表于 2026-8-25 18:55
3号线继续往北6B身板能撑住吗😂
只延伸一个站到广州国际商业港，绰绰有余了 国际商业港是府前路的重点工程，三北延长段就算不进四期，也很大概率会进四修。 富力金港城業主今晚集體打12345建議3號線再北延？{:6_160:}
另外22延不延？
{:6_174:}{:6_174:}{:6_174:}口头画饼随便吹
脱离3号线实际运行压力
9号线：说好的贯通运营呢？？？？ 不仅往北还要往南是吧 不过其实35经过花都镇中心人口密度那几公里一度传出是没问题的 尴尬的是整段报上去 Qazwsaedx 发表于 2026-8-25 20:31
富力金港城業主今晚集體打12345建議3號線再北延？
两个方向 不如让22过去 又开始起舞了，广州地铁就离不开“七扭八拐” 一期设一站、二期一站一站、三期设一站，完美了吧？！ mimi163 发表于 2026-8-26 00:16
口头画饼随便吹
脱离3号线实际运行压力
后来规划了18号线北延长段后，9号线贯通3号线意义不大了 zxiang2012 发表于 2026-8-26 08:31
一期设一站、二期一站一站、三期设一站，完美了吧？！
重点项目还是应该支持一下 zxiang2012 发表于 2026-8-26 08:28
又开始起舞了，广州地铁就离不开“七扭八拐”
其他城市的地铁一样有七扭八拐，有时候扭一下可以增加客流未尝不可 yeast628 发表于 2026-8-26 07:47
两个方向 不如让22过去
是的，22北有计划延长到九龙湖，金港城是这个方向 广州国际商业港，名字好熟悉:lol yeast628 发表于 2026-8-26 07:47
两个方向 不如让22过去
我都是甘话，3号线去还不如22号线去，北边是国际商业港，南边是南沙自贸区，中间还有白鹅潭商务区，妥妥的商务线。 曦月晚清 发表于 2026-9-4 11:27
我都是甘话，3号线去还不如22号线去，北边是国际商业港，南边是南沙自贸区，中间还有白鹅潭商务区，妥妥 ...
（会错意了 当时聊的是正北方向那个楼盘让22过去
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