地铁镇龙站1站台算不算被暂时废弃了
昨天去坐新白广，兜了一圈最后在镇龙换乘，才发现知识城线终点和始发都是在2站台(站前折返)，南边站台只剩21增城方向，不过这样确实也方便同台转去天河和白云。1站台估计要有生之年的27号线拆解出来后才会启用了吧😂PS:查了资料原来早在23年就改成这样了，我火星了。不过那边确实也极少过去。 方便换乘去天河之外，亦都为咗加快列车周转 记得之前开行嘉镇快车的时候（21西段没通）是停1站台的，方便去往增城， Vektorim 发表于 2026-8-2 12:56
记得之前开行嘉镇快车的时候（21西段没通）是停1站台的，方便去往增城，
那就跟21西开通后一致 什么时候14号线车次密集到需要站后折返肯定就恢复使用了{:6_147:} ctman 发表于 2026-8-2 08:30
方便换乘去天河之外，亦都为咗加快列车周转
要是两边同时都到站那客流就对冲了 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-8-2 15:49
什么时候14号线车次密集到需要站后折返肯定就恢复使用了
就周末还是那点客流，车次根本密不起来 Mugu 发表于 2026-8-2 17:19
要是两边同时都到站那客流就对冲了
羊角敢这样搞就说明不会客流对冲 真的会客流对冲的 同台都会硬拆掉
之前深圳11号线终点站还是岗厦北的时候 14号线改过站前折返强行变成站厅换乘 当然也没什么效果就是了 Mugu 发表于 2026-8-2 17:19
要是两边同时都到站那客流就对冲了
对冲唔会太严重，大型就业中心位于科学城同天河，而知识城未形成可以大规模吸引外部区域前来就业之一极，目前应该更类似钟摆式流动 Mugu 发表于 2026-8-2 17:19
要是两边同时都到站那客流就对冲了
对冲不了一点，基本是单向流动，早高峰只有从14知识城往21天河方向换乘的，21在镇龙下车的人很少。镇龙早上7点24的那班21号线，比对面14支晚大概半分钟到站，基本就是同时的。
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