琶洲-深圳机场快车要来了
如图所示。 根据联络线的特性 列车不会经过东莞西站 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-25 22:27根据联络线的特性 列车不会经过东莞西站
这应该是特快了，按照这个速度，皇岗到琶洲八十分钟有望呀{:6_171:} snihty 发表于 2026-7-25 23:35
这应该是特快了，按照这个速度，皇岗到琶洲八十分钟有望呀
我今天坐了羊角城际 线路图画的都是叫快车呀～ snihty 发表于 2026-7-25 23:35
这应该是特快了，按照这个速度，皇岗到琶洲八十分钟有望呀
以后快车肯定要停机场北 甚至福海西都有可能 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-25 23:41
以后快车肯定要停机场北 甚至福海西都有可能
机场北我觉得现在都该停，机场那个换乘真是…… 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-25 23:41
以后快车肯定要停机场北 甚至福海西都有可能
难说，你角在穗深新白广段就已经决定站站停部分班次不停两个小站了。
两市中心小时达这种梦幻任务，开特快怎么牺牲都是很平常的 支持快车上线~{:6_148:} 抢抢联合 发表于 2026-7-26 00:21
机场北我觉得现在都该停，机场那个换乘真是……
福海西也是客流大站 反而机场才是那个平时最少人的 这么远谁走 不可能都是坐飞机的吧 snihty 发表于 2026-7-26 01:16
难说，你角在穗深新白广段就已经决定站站停部分班次不停两个小站了。
两市中心小时达这种梦幻任务，开特 ...
司机不够的时候搞这个真是表演性质 如果改成全是站站停但是5分钟一班车肯定比现在舒服多了 候车也是时间啊
snihty 发表于 2026-7-26 01:16
难说，你角在穗深新白广段就已经决定站站停部分班次不停两个小站了。
两市中心小时达这种梦幻任务，开特 ...
倒是长安以后应该不是特快停靠站 福海西估计也不会是 但感觉机场和机场北没得跑了肯定特快停靠站
后面前海 超级总部不好说这么搞 这边站距好大啊 不像穗深城际的作风{:6_147:} 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 11:27
司机不够的时候搞这个真是表演性质 如果改成全是站站停但是5分钟一班车肯定比现在舒服多了 候车也是时间 ...
倒不完全是表演性质，毕竟开特快有利于车底周转嘛...能保持载客量的同时提高车底周转，特快的使命就是这样。 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 11:31
倒是长安以后应该不是特快停靠站 福海西估计也不会是 但感觉机场和机场北没得跑了肯定特快停靠站
后面前 ...
皇岗、超总、前海必停，宝安、西乡特快可以不停，不清楚机场这俩站现在是什么情况，感觉机场俩也可以考虑不停，因为深圳市内有11号线平替。
如果不停机场可以停一站宝安或者福海西，东莞境内就是长安虎门，然后琶洲。{:6_171:}
或开两种类型的特快，一种停宝安，一种停机场。
本帖最后由 snihty 于 2026-7-26 11:53 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 11:31
倒是长安以后应该不是特快停靠站 福海西估计也不会是 但感觉机场和机场北没得跑了肯定特快停靠站
后面前 ...
广州东莞方向来深主要客流还是考虑宝安、超总、前海及皇岗，机场我认为始终是次要的，琶洲现在也城轨直达白云机场（特快（快车）40分钟就到了），这就削弱了深机的竞争力。
虎门长安这么近要去深机完全可靠站站停满足。
另外还没考虑番禺（肇庆）和广佛西环方向，如果算进来，穗深的情况还能更复杂{:6_175:} 深圳机场到琶洲票价出来没 还挺慢的。。。 灰原哀 发表于 2026-7-26 11:51
还挺慢的。。。
比自己开车/打车略快 怎么样深圳机场北站也要做个特快节点吧？要不穗深城际(广东城际)与龟三城际失去了交集了呢╭(╯→_→╰)╮ 不去深圳机场北何意味？只承接深圳机场去这几个站的客流吗...正常进市区都是从机场北换乘吧，深圳机场换乘超级远，本身设计就是按空铁换乘来的，对铁路换乘不友好（明明本身机场北就是用来做铁路换乘的）。 不过现在的问题是车次太少了，看样子就一辆车在拉风箱，一天双向一共能拉9趟。早7晚7就收工...