xm666 发表于 2026-7-9 18:33:49

广州地铁要收购佛山地铁

小红书看到的,有点不敢相信,到底是真是假?

Lion 发表于 2026-7-9 19:20:08

无风不起浪

Paulo 发表于 2026-7-9 19:53:19

是佛山地铁委托给广州地铁运营,降低成本

景天I号 发表于 2026-7-9 22:52:49

广州地铁都准备涨价了,这么低级的谣言都有人信吗?:lol

仓鼠笑笑 发表于 2026-7-9 23:10:34

抖音,小红书零星有几个自称员工证实该消息为真

179749359 发表于 2026-7-29 22:36:55

不知道真假

仓鼠笑笑 发表于 2026-8-14 00:16:40

网传接管方案

yeast628 发表于 2026-8-15 08:37:21

仓鼠笑笑 发表于 2026-8-14 00:16
网传接管方案

写的确有其事的 委托运营能省一笔运营费吧?那佛铁原来的职工不知道怎么处理

景天I号 发表于 2026-8-15 21:50:45

yeast628 发表于 2026-8-15 08:37
写的确有其事的 委托运营能省一笔运营费吧?那佛铁原来的职工不知道怎么处理 ...
想多了,运营费用依然由佛山支出,只是额外多支付一笔委托费用而已(参考广佛线佛山段、广州7号线佛山段的模式)。

yeast628 发表于 2026-8-16 15:14:45

景天I号 发表于 2026-8-15 21:50
想多了,运营费用依然由佛山支出,只是额外多支付一笔委托费用而已(参考广佛线佛山段、广州7号线佛山段的 ...

委托运营是有一笔委托费用 但真全丢给广州运营的话 应该是找到了降本增效的方法
听说佛铁一线改签了合同主体 薪资缩水了
按羊角的值班站务和车站的比例 佛铁是严重超员的 车站少人多也是成本高企的原因

景天I号 发表于 2026-8-17 09:10:00

yeast628 发表于 2026-8-16 15:14
委托运营是有一笔委托费用 但真全丢给广州运营的话 应该是找到了降本增效的方法
听说佛铁一线改签了合同 ...

然而根据两市年报的运营支出成本数据计算,广州地铁单公里运营成本是高于佛铁的。

yeast628 发表于 2026-8-20 15:07:57

本帖最后由 yeast628 于 2026-8-20 15:09 编辑

景天I号 发表于 2026-8-17 09:10
然而根据两市年报的运营支出成本数据计算,广州地铁单公里运营成本是高于佛铁的。 ...
那省里也不傻 近几年省财政一点也不想出钱能缩骨就缩骨的作风 突然让羊角接盘 肯定是有利可图 等官宣吧
加上佛铁自己那套炸鸡系统其实是阉割版的 没有后期改造空间 导致只有广佛和7西支持visa过卡支付 说实话也是烫手山芋

景天I号 发表于 2026-8-21 01:17:50

yeast628 发表于 2026-8-20 15:07
那省里也不傻 近几年省财政一点也不想出钱能缩骨就缩骨的作风 突然让羊角接盘 肯定是有利可图 等官宣吧
加 ...

省里又不会出钱,只负责尽情点单,地市自己买单,谁亏钱对他有啥影响。。。广佛西环这种100%巨亏的项目不还是照样逼着广佛两市硬着头皮浪费大量巨资硬修吗?;P

yeast628 发表于 5 天前

景天I号 发表于 2026-8-21 01:17
省里又不会出钱,只负责尽情点单,地市自己买单,谁亏钱对他有啥影响。。。广佛西环这种100%巨亏的项目不 ...

那没辙啊 省里又不是一两天这样了 其实事后看还好广佛西环前几年上了 换这几年就不一定能上马了 怕是要沦为广佛江珠一样的命运 西环主要还是方便花都的城际客 顺便照顾一下官滘大沥

syl 佛山轨道交通局撤销了 不知道和主贴内容有没有关系

景天I号 发表于 5 天前

yeast628 发表于 2026-9-9 01:51
那没辙啊 省里又不是一两天这样了 其实事后看还好广佛西环前几年上了 换这几年就不一定能上马了 怕是要沦 ...

轨道局主要是管建设为主的,佛山十五五期间除了续建项目以外都没有完全新建的高铁项目了,城际和地铁也是续建为主,重新合并到交通局很正常(去年交通局长就已经开始兼任轨道局一把手了)
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