12号线中段短轨及长轨贯通
本帖最后由 CM桦 于 2026-7-6 08:14 编辑广州地铁建设公众号《十二号线中段顺利实现长轨贯通》
近日，经过地铁建设者们的共同努力，在建十二号线中段迎来关键进展：6月15日，全段轨道工程顺利实现“短轨通”。6月23日，紧接着实现长轨贯通，轨道工程顺利实现长轨贯通，标志着线路正式进入精调、附属设备安装关键阶段，为后续机电系统调试、冷热滑试验奠定了坚实基础。
做好统筹 加大资源投入确保施工进度
自线路启动铺轨以来，面对外部协调面广、交叉施工作业多、安全风险管控难度高等诸多问题，广州地铁及参建单位中铁一局、广州地铁设计院、北京铁城工程咨询公司的地铁建设者们迎难而上，以问题为导向精准施策，不断优化施工工艺，统筹全局、整合资源，一方面调配经验丰富的管理人员强化现场管控，另一方面针对预制板道床特点研发新型铺轨设备及工装，在有限的时间和空间内实现资源高效配置。通过分区段推进各区间铺轨作业，显著提升了铺轨速度与质量。
钢轨扣件安装
施工高峰期，现场共投入各类机械设备58台、作业人员2000余名，通过科学排布施工计划，建设团队将铺轨任务拆解细化到每日，落实到人到岗，同时建立每日碰头协调机制，及时梳理解决当日施工中出现的场地移交滞后、材料进场受阻等问题，保障各工序无缝衔接，不断提升效率，有效压缩工期，确保长轨贯通目标的顺利实现。
重点站区逐个突破 确保全线节点如期实现
十二号线全线多个车站、区间地处中心城区，施工环境复杂，制约因素众多。其中，中医药大学站、建设六马路站、烈士陵园站、建设六马路至烈士陵园等区间被列为全线重难点管控点位。为此，地铁建设者们积极开展技术攻关，逐一攻克了各类施工难题。
长轨焊接
建设六马路站为十二号线与十三号线换乘枢纽，施工场地分三段移交，施工组织难度高。而站台钢弹簧预制板受狭小空间限制，导致无法一次性铺设施工。地铁建设者们联动多家参建单位，优化场地移交时序，创新采用“边下放、边顶进”新型施工工艺，攻克狭小空间预制板精准就位难题。同时，优化过渡段施工工序，精准控制水沟标高，保障道床平整度与排水系统达标，形成了可复制、可复用的同类工况施工经验。
烈士陵园站铺轨基地作业空间极度受限，仅设置一处单侧井口，且井口与线路中心线非垂直布局，大型施工材料无法采用常规方式吊装转运。地铁建设者们多次组织现场踏勘、反复论证，充分利用场地闲置通道制定专项转运方案，定制专用转运车辆，科学调整工序穿插施工，成功实现单井口同步开展左右线铺轨作业，打造了城市狭小井口高效施工的行业范本。
科技赋能智慧工地 确保工程安全、质量双优
十二号线轨道工程工况复杂、道床类型多样，传统施工方式难以兼顾精度、效率与安全管控多重需求。为此，地铁建设者们聚焦技术攻关与工艺创新，探索形成多项行业领先施工技术，首创地铁预制板精调全新工艺，融合精密测量、大数据分析手段，构建一体化轨道精度管控体系。同时，深度优化线路TQI精调方案，引入SmartCtrl智能精调系统，实现轨道铺设毫米级高精度控制。
线路实现长轨贯通
在轨行区管理过程中，地铁建设者们建立线上请销点系统，首次实现“电子作业令”对轨行区门禁系统的智能管控，利用系统进行人员进出白名单管理，严格管控进出轨行区的作业人员。该系统具备电子请销点、列车实时监控、轨行区作业安全防护、24小时高清监控、列车超速报警及两车碰撞预警等功能。施工中应用的行车调度管理平台与车载设备通过无线隧道通信技术连接，实现24小时信息互通，可对工程车运行区间位置及速度进行实时监控，极大提升了轨行区安全管理的信息化与智能化水平，有效减少了人为管理漏洞，降低了安全风险。
建设六马路站长轨贯通
截至目前，线路土建工程累计完成90%。7座车站中，2座已临时“三权”移交，5座进行机电施工，7个区间已全部贯通，长轨已经贯通。 三期完成差不多是不是就能报检4期了 中段要跑图三个月吗？ zxiang2012 发表于 2026-7-4 15:48
中段要跑图三个月吗？
跑图20天以上就可以了，三个月的是试运行。 有个问题很是疑惑{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}
其中，中医药大学站、建设六马路站、烈士陵园站、建设六马路至烈士陵园等区间被列为全线重难点管控点位。
中医药大学站为啥啊？{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}{:6_158:}
mimi163 发表于 2026-7-5 01:11
有个问题很是疑惑
其中，中医药大学站、建设六马路站、烈士陵园站、建设六马路至烈士陵园等区间被列为全线 ...
疑惑+1：
中医药大学 把D出入口封了，理由是新线开通 ;P zxiang2012 发表于 2026-7-5 16:36
疑惑+1：
中医药大学 把D出入口封了，理由是新线开通
D口封的原因知道了，是消防出口拆了，具体目的不知道干什么，是变成正式出口还是另有别的目的 坐等尽早开通 12能保证今年开通吗，烈士陵园那里还在建，会不会只能怪保证全线通车，不再断头，但烈士陵园飞站，要明年才开通
13600071653 发表于 2026-7-6 12:32
12能保证今年开通吗，烈士陵园那里还在建，会不会只能怪保证全线通车，不再断头，但烈士陵园飞站，要明年才 ...
计划年底通车，不能保证全部车站同步开通 看到过有人说烈士陵园站能开通，但还在复建那个出口可能暂时不会同步 13600071653 发表于 2026-7-6 12:32
12能保证今年开通吗，烈士陵园那里还在建，会不会只能怪保证全线通车，不再断头，但烈士陵园飞站，要明年才 ...
你看到的是地面施工，你应该从来不关心广州地铁的。广州地铁以往很多条线路都是通车很久了，地面工地还要持续一段时间才交地。 kcvv 发表于 2026-7-6 13:00
看到过有人说烈士陵园站能开通，但还在复建那个出口可能暂时不会同步
这位阿叔去广视新闻阿杰的视频号看看吧，烈士陵园站装修都快搞好了，而且想一想就知道了，羊角会邀请传媒去一个飞站的车站采访吗？ 本帖最后由 kcvv 于 2026-7-9 05:21 编辑
万胜围饭堂 发表于 2026-7-8 15:25
这位阿叔去广视新闻阿杰的视频号看看吧，烈士陵园站装修都快搞好了，而且想一想就知道了，羊角会邀请传媒 ...
我也前两天看了这个新闻，这个新闻的意思是能开通，跟我说法不矛盾，按照新闻猜测，评论觉得记者的意思是12建六也不用飞站。我信息来源是几个月前的说是烈士陵园的其中一个出口整栋楼要复建，我没亲自去过烈士陵园，几个月前的信息就是这栋楼要2年左右才修好，具体哪个出口经过附近的人应该知道吧，是不是一院的出口？这个信息的意思是烈士陵园能开通，其他出口已经满足开通要求，这个出口不同步开通要延后。因为整栋楼复建很容易看到，具体复建进度也很容易看到，论坛里有看到更快进展的也可以顺口说说。整栋楼复建是否挡住这个出口，网上没看到有人实地考察。 万胜围饭堂 发表于 2026-7-8 15:25
这位阿叔去广视新闻阿杰的视频号看看吧，烈士陵园站装修都快搞好了，而且想一想就知道了，羊角会邀请传媒 ...
麻烦看信息给点耐性，我第一句话就是能开通，怎么理解成飞站呢
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