5号线、6号线支线压缩行车间隔
【运营公告】自2026年6月30日起，深圳地铁5号线、6号线支线将实施以下行车调整：5号线：工作日早高峰增加上线车数3列，赤湾/前海湾往大剧院方向行车间隔压缩至2分38秒/5分16秒，高峰小时运能提升8.2%，超高峰时段大剧院往赤湾/前海湾方向行车间隔维持2分钟；晚高峰增加上线车数2列，双方向行车间隔压缩至2分28秒/4分56秒，高峰小时运能提升3.4%。
6号线支线：工作日及周末早晚高峰行车间隔压缩至7分43秒，高峰小时运能提升25.3%；工作日平峰行车间隔压缩至7分43秒，平峰小时运能提升66.3%。
请各位乘客提前做好出行安排，如需帮助，可联系工作人员，我们将竭诚为您服务。 谢谢楼主分享，看来高峰期是很拥挤啊~ 最近五号线早高峰明显更拥挤了，以前隔一趟必然有空间上去，现在偶尔要隔2趟才能上车。布吉-深圳北区间 看来13把6支都给带起来了 这么快就又开始压缩间隔？之前不是各种增本降效拉长间隔了嘛，朝x暮x？:L折腾~ 金岗鼎 发表于 2026-6-30 09:43
这么快就又开始压缩间隔？之前不是各种增本降效拉长间隔了嘛，朝x暮x？折腾~ ...
6支压缩间隔，是因为13号线二期北延的开通，同时光明城也增加了一些车次导致的，这是很合理的一个调整。 麦人喝茶 发表于 2026-6-29 22:20
最近五号线早高峰明显更拥挤了，以前隔一趟必然有空间上去，现在偶尔要隔2趟才能上车。布吉-深圳北区间 ...
以前我们在站外排队进站的怎么说。
特别是五和站，民治站，早几年的应该都深有体会。 jj3131 发表于 2026-6-30 09:32
看来13把6支都给带起来了
现在的6支更像“13号线支线” 1300158307 发表于 2026-6-30 11:20
现在的6支更像“13号线支线”
{:6_172:}如果是同期工程、同车型的话说不定可以跨线运行 1300158307 发表于 2026-6-30 11:20
现在的6支更像“13号线支线”
6支就应该叫“13支”;P， 6支与6号线，车型不一样，速度不一样，6支与13都属于“高速车”，6号线是“龟速车” blue 发表于 2026-6-30 11:23
6支就应该叫“13支”， 6支与6号线，车型不一样，速度不一样，6支与13都属于“高速车”，6号线是“龟速车 ...
真期待6支能够南延接上25和6号线 blue 发表于 2026-6-30 11:23
6支就应该叫“13支”， 6支与6号线，车型不一样，速度不一样，6支与13都属于“高速车”，6号线是“龟速车 ...
13号线的运行速度看不出哪里高速了 真不如6号线福田罗湖那一段{:6_165:}
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