Dayphoon 发表于 2026-6-28 22:14:27

兴业路站虚拟换乘实锤了

兴业路无法满足付费区换乘条件，考虑虚拟换乘。

Dayphoon 发表于 2026-6-28 22:16:15

汉口火车站、丹水池站，基本也确定了虚拟换乘

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-6-29 09:59:11

《考虑》
别到时候没有{:6_173:}
省农科院南为什么没有虚拟换乘{:6_165:}

大耳朵图图 发表于 2026-6-29 14:08:34

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-6-29 09:59
《考虑》
别到时候没有
省农科院南为什么没有虚拟换乘

只能不停的反馈，看有没有效果

Dayphoon 发表于 2026-6-29 21:00:40

本帖最后由 Dayphoon 于 2026-6-29 21:02 编辑

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-6-29 09:59
《考虑》
别到时候没有
省农科院南为什么没有虚拟换乘

兴业路、丹水池，规划本就是站内换乘，现在没办法站内换乘，而虚拟换乘已有现成的案例，不至于步新荣、徐家棚后尘，大概率复制紫阳湖-复兴路模式

蒜鸟蒜鸟 发表于 2026-7-1 11:40:39

4月底12号线车站线路图一贴出来就在兴业路画的是虚线 虚拟换乘

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-1 13:06:35

Dayphoon 发表于 2026-6-29 21:00
兴业路、丹水池，规划本就是站内换乘，现在没办法站内换乘，而虚拟换乘已有现成的案例，不至于步新荣、徐 ...

关键是武汉地铁越不愿意开虚拟换乘连续计费 如果会估计汉西路南和省农科院南也有机会带上

某大学历史学 发表于 5 天前

这个问题是我问的，兴业路商业区产权不在武汉地铁上，因此没有办法像沈塘桥那样进行改造

某大学历史学 发表于 5 天前

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-1 13:06
关键是武汉地铁越不愿意开虚拟换乘连续计费 如果会估计汉西路南和省农科院南也有机会带上 ...

兴业路站就是连续计费

某大学历史学 发表于 5 天前

未来只能在CD口之间新建换乘通道
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