深圳市交通运输局关于深圳都市圈出行效率提升总体方案研究的采购公告
链接：https://jtys.sz.gov.cn/zwgk/zyxx/zbcg/zbgg/content/post_12860893.html 对应的地方研究 但是还是要看 地方谈判和湾区修编进展 如果国家省里都能出点钱 就更好推进了 大概率是要修深大城际大亚湾段，以及深惠新圩段。等湾区城际修编公布就知道结果了。五年的时间维度足够修编并实施。 tom 发表于 2026-6-29 13:14
大概率是要修深大城际大亚湾段，以及深惠新圩段。
等湾区城际修编公布就知道结果了。五年的时间维度足够修 ...
深大修编 乐观也是明年批复 可研2-3年工期4年八九年也算是快的 深大城际大亚湾段（这个要进修编先），以及深惠新圩段（这个就更快了吧{:6_172:}） 深圳发布今天划了一下重点 snihty 发表于 2026-6-29 16:19
深圳发布今天划了一下重点
我还是等他具体怎么做了再说，因为前五年确实太…. 本帖最后由 tom 于 2026-6-29 22:02 编辑
snihty 发表于 2026-6-29 16:19
深圳发布今天划了一下重点
深圳至大亚湾城际是重点划线。不修大亚湾段的话，可以投诉它挂羊头卖狗肉，用了城际通勤的名义却只管深圳不管惠州。 tom 发表于 2026-6-29 22:00
深圳至大亚湾城际是重点划线。不修大亚湾段的话，可以投诉它挂羊头卖狗肉，用了城际通勤的名义却只管深圳 ...
积极牵头协调为近期项目先 Paulo 发表于 2026-6-29 20:29
我还是等他具体怎么做了再说，因为前五年确实太….
轨道交通在这里表述只是一部分，看起来可以说都是现有项目的延续与优化，慢慢看吧 tom 发表于 2026-6-29 22:00
深圳至大亚湾城际是重点划线。不修大亚湾段的话，可以投诉它挂羊头卖狗肉，用了城际通勤的名义却只管深圳 ...
不违规之前批复大亚湾段本来都是远期不是近期可以理解暂时没有
深惠城际惠州段是近期又如何 还不是蜗牛速度推前期 G样文章，看看就好~{:6_146:}不过分解读、赋予更多信号意义哈{:6_148:} 国批是展望到远期到2035年明年基本半程了 差不多要调整了 本帖最后由 tom 于 2026-6-30 13:05 编辑
左岸469 发表于 2026-6-29 23:54
不违规之前批复大亚湾段本来都是远期不是近期可以理解暂时没有
深惠城际惠州段是近期又如何 还不是蜗牛速 ...
以前不违规。但国家十五五写了深圳至大亚湾城际通勤铁路之后，五年之内再不修大亚湾段就可以去投诉挂羊头卖狗肉。
只修深圳段叫城际通勤？我语文不好。 我还觉得都违法了呢，只是个人太渺小了。知道就好了。喜欢就住下去，不喜欢就搬。 tom 发表于 2026-6-30 13:03
以前不违规。但国家十五五写了深圳至大亚湾城际通勤铁路之后，五年之内再不修大亚湾段就可以去投诉挂羊头 ...
这你也得投诉惠州呀，惠州不掏钱光指望深圳和大亚湾也不现实呀 之前鹅城市交通口和发改口的很多关于深大城际大亚湾段的问政，都是直接踢回大亚湾去回复 tom 发表于 2026-6-30 13:03
以前不违规。但国家十五五写了深圳至大亚湾城际通勤铁路之后，五年之内再不修大亚湾段就可以去投诉挂羊头 ...
出资上报 国发备案的 没谈好怎么备案 除非国家省里出资地方能谈好 看当时批复的这句话
近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元，由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资，并按照市场化原则，积极吸引社会资本参与。资本金以外资金通过银行贷款等方式解决。 阿斯卡 发表于 2026-6-30 14:19
之前鹅城市交通口和发改口的很多关于深大城际大亚湾段的问政，都是直接踢回大亚湾去回复 ...
我大亚湾官媒已经几年不发这个33号线了，上面估计都生气了;P