深圳地铁五期线路2026年建设节点目标
15、25是进度最快的，最有可能在2028年建成通车。 近日，深圳地铁25号线迎来重大施工节点，石龙站—创意城站区间右线、华昌站—华富站区间右线、出入段线右线3台盾构机集中始发，标志着该线路建设进入攻坚阶段。25号线的进度是比较快的
话说15号线在西乡片区加站成功了吗，那么一大片城中村啊，加个站可以增加不少客流。 麦人喝茶 发表于 2026-6-16 14:48
话说15号线在西乡片区加站成功了吗，那么一大片城中村啊，加个站可以增加不少客流。 ...
并没有，且盾构已始发 15，19，22，25都有机会28年开通 麦人喝茶 发表于 2026-6-16 14:48
话说15号线在西乡片区加站成功了吗，那么一大片城中村啊，加个站可以增加不少客流。 ...
客流应该是新线审批才需要考虑的吧，已经批的要折腾加站又要增加变数了，到时候像3号线4期那样拖好几年都算好的了，直接砍了就老实了{:6_160:} gfx 发表于 2026-6-16 17:39
客流应该是新线审批才需要考虑的吧，已经批的要折腾加站又要增加变数了，到时候像3号线4期那样拖好几年都 ...
本身15号线就是加密线，覆盖更重要，明显多设一站更为合理（利益无关不住宝安），又不是荒郊野岭的。11号线的福星和14号线的嶂背都可以加站，这种更便民的反而不加，有点难绷。 19号线进度后来居上，27号线拖后腿了 五期整体慢~~~~~~~~~~~~ 28年年底五期有一条线能开通就不错了，不要期望太高 xinzhanghao 发表于 2026-6-17 10:11
28年年底五期有一条线能开通就不错了，不要期望太高
15、25没什么悬念啊，看着现在的进度。 本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-6-17 13:01 编辑
我顶着大太阳 发表于 2026-6-17 11:27
15、25没什么悬念啊，看着现在的进度。
15还是有悬念的，15在南山辖区的几个站施工进度还是很慢的，特别是创业路站和玉泉路站，坑基周边建筑物密集，为了安全，施工方需要特别仔细和小心，需分段分层逐次开挖、以保证周边地基的沉降稳定，根本不可能为了加快进度而影响安全， 估计今年年底都不一定能把坑基挖到底，明年27年看看能不能把车站主体建好，之后还有盾构、铺轨、机电安装、调试，然后还有试运行等等，28年年底能否完成还真不好说，毕竟施工时各种情况的变数很大。
其实，早几个月、晚几个月影响并不大， 看看13号线， 晚了2年，也没啥。再看看配套的科苑路地下工程， 原本2024年完工并投入使用，现在都2026年了，至今也都没建好，全面完工预计延迟到27年了。
所以，真没必要太在意是28年、还是29年，早几个月或者晚几个月开通也都没啥大不了。
创业路（名海）和玉泉路（麻雀岭）前后都有盾构始发了，问题不大。目前比较拖进度的是同乐关附近，因为高速迁改的问题延误了两年才开工。现在车站的结构施工和区间盾构大多是同时进行的，只要盾构井成型就可以完成盾构始发工作。比如广州的建设六马路站，区间施工甚至先于车站施工。
目前15和25号线都是比较稳可以在28年开工的，22的概率也很大。距离28年12月还有2年半，留给区间盾构的时间还很充裕。
sunxiaohai2003 发表于 2026-6-17 13:17
创业路（名海）和玉泉路（麻雀岭）前后都有盾构始发了，问题不大。目前比较拖进度的是同乐关附近，因为高速 ...
如果盾构可以在车站主体建成之前提前开工，这倒是能大幅缩短建设周期 xinzhanghao 发表于 2026-6-17 12:27
15还是有悬念的，15在南山辖区的几个站施工进度还是很慢的，特别是创业路站和玉泉路站，坑基周边建筑物密 ...
相信深圳速度 现在16号线因为客流量不行而候车时间一趟都10分钟，19号线不理解，虽然我也希望地铁越来越多好 本表进度若达标后，按照以前的规定，是可以启动五修工作的，不过新规下，变得难说了 snihty 发表于 2026-6-17 17:34
本表进度若达标后，按照以前的规定，是可以启动五修工作的，不过新规下，变得难说了 ...
是啊 还有不少地方断头的
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