又一条地铁新线，冲刺年内开通
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6月5日，随着济南站至济安街区段环网、变电所一次送电成功，济南城市轨道交通6号线取得关键进展，标志着6号线西段变电所全部实现带电运行，为后续西段全段环网电通、接触网热滑试验及动车调试提供了坚实可靠的电力保障。济南城市轨道交通6号线西段线路供电系统涵盖中压环网、变电所、接触网、电力监控、杂散电流防护、可视化接地等多个子系统，具有设备接口多、安装工艺标准高、多专业交叉作业、工期刚性要求强以及全系统调试复杂等显著特点。为确保此次送电任务顺利实施，项目团队科学统筹施工计划，细化作业流程，严格落实标准化施工要求，逐一攻克多专业交叉作业、工期紧张等难点。施工过程中，重点聚焦变电所设备安装及试验调试、接触网安装调整、系统联调等关键工序，全程严把安全质量关。此次济南站至济安街区段环网、变电所成功送电，进一步优化了该区间的供电网络结构，显著提升了线路供电的可靠性与稳定性。项目团队将持续加快推进6号线供电系统剩余工程建设，全力为6号线西段全线按期开通打下坚实基础。
济南地铁6号线
济南地铁6号线是济南市轨道交通网中贯穿主城区的东西向骨干线，西起第一医科大学西门站，东至梁王站，线路沿医学大道、规划西站片区中轴、经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、规划CBD中轴、新泺大街、凤凰路、舜城大街走行。6号线路全长约39.2km，共设车站32座，均为地下线，速度目标值80km/h，采用A型车6节编组。
其中，6号线东段（山东大学站至梁王站）全长19.5公里，设站17座，已于2025年12月27日开通运营。6号线中段（北坦站至山东大学站）长约5.1公里，设站3座，因大明湖考古及站点设计调整暂未开通。6号线西段（第一医科大学西门站至北坦站），长约14.6公里，共设车站12座，计划年内开通运营。项目建成后，将串联济南西站、济南站、济南东站三大铁路枢纽，打通诸多交通堵点，为济南市民提供更加优质的交通服务，带动济南市经济社会更快发展。
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