当年田心村真的是因为水表才取消的吗
其实东边的汽配城也可以拆啊，搞得现在西坑都没地铁了 本帖最后由 mimi163 于 2026-5-27 00:22 编辑不是水表问题，是拆迁拒拆
mimi163 发表于 2026-5-27 00:20
不是水表问题，是拆迁拒拆
房价这样，不知道有没有后悔 zxiang2012 发表于 2026-5-27 11:05
房价这样，不知道有没有后悔
只要汽配产业还在，就不会有后悔一说。
毕竟汽配产业，跟地铁扯不上关系。
（同样道理的沙河站也大差不差，只是沙河站必须有是有其他原因推进）
大不了辛苦人走远点去云台花园站就是了 mimi163 发表于 2026-5-28 01:03
只要汽配产业还在，就不会有后悔一说。
毕竟汽配产业，跟地铁扯不上关系。
感觉应该还是因为东站和换乘6号线的原因吧。
其实我也感觉11号线如果不是东站走沙河不如走沙河顶加水荫路然后林和西再接回龙口西。（最好去岗顶）
水荫路也是很多人的。怎么说也有几所学校兜底（星海，广工，十六水和执信水）
然后林和西中信广场那一圈就不用说了
岗顶单一个中山六院就比华师好了，而且岗顶华师的学生也一样可以去还更靠近华师附中。（不过有3号线可能比较难挖）
广州东站基本就一个东站了（粤垦路那里没站其实也是可惜） 没记错的话羊角只有署前路站和田心村站是在建设阶段才中途取消的，其他站（例如：番禺大道北站、金山大道站、长红站、增埗站、棠德站、下塘西路站）都是早就在规划阶段或者环评阶段就已经取消了。所以其实田心村站应该是具备可行性的，至少客流是满足条件的，只不过后面实在没办法建设就取消了。 martin2 发表于 2026-5-30 21:58
没记错的话羊角只有署前路站和田心村站是在建设阶段才中途取消的，其他站（例如：番禺大道北站、金山大道站 ...
下塘西拒拆难度比田心村还要猛。看看那边住的是什么人？{:6_164:} zxiang2012 发表于 2026-5-27 11:05
房价这样，不知道有没有后悔
但如果企喺人口密度同建设成本角度来讲，取消反而系好事。11号线编组超大，用一个云台花园覆盖周边其实都足够。 mimi163 发表于 2026-5-31 00:19
下塘西拒拆难度比田心村还要猛。看看那边住的是什么人？
所以也是很可惜了，难得十二号线经过也没设站。 当年11号线的赔偿挺高的了，记得天河这边去到7-8万每平方，还有奖励，那时房价都还没炒很高，很破旧的房子都一样，一开始很多人也是观望，后来说8万封顶，就都签了。似乎拆的很少是高层或者新房，拿着现金能买很好的新房。村民不肯拆，可能是有些自建部分不认。
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