tom 发表于 2026-5-27 20:53
十五五规划原文提了跨市通勤城际。不修惠州段无法跨市。
深惠的惠州段可以。深大的惠州段就难了吧
tom 发表于 2026-5-27 20:53
十五五规划原文提了跨市通勤城际。不修惠州段无法跨市。
有凤岗啦{:6_146:}
能不能跨市和深圳也没啥关系，主要看惠州和东莞的态度。
深铁的窟窿都补不完啊，还敢拉大债吗？不现实！
歪个楼，之前107国道宝安段市政化改造说为配合地铁建设要等建的差不多再动工，现在看十五五提都没提，是不是鸽了:L 20二期正在挖，26号没动静，然后107也不搞了{:6_146:}
非凡星星星 发表于 2026-5-28 10:30
歪个楼，之前107国道宝安段市政化改造说为配合地铁建设要等建的差不多再动工，现在看十五五提都没提，是不 ...
这个应该不会吧不跟地铁同步后面再动土比较危险
107市政化明显是鸽了呀，20都如火如荼在搞了，不太可能还有什么下沉/高架/平交路口之类的大改造了~啦啦啦~{:6_148:}
12黄田段早就通车咯，路面早就“改造好”了，也就那样哈，没啥变化，仅是绿化好看了点，而已~{:6_146:}
tom 发表于 2026-5-27 20:53
十五五规划原文提了跨市通勤城际。不修惠州段无法跨市。
我的意思是是惠州的事了。惠州在推深惠十五五不推深大
看看今天的新闻，政府债务余额迎来100万亿关口， 100万亿，化债压力巨大， 地铁建设肯定会大受影响
十五五规划不是轨道交通建设的指导依据，所以有的也不一定会搞，没有的也未必不搞，这是个玄学
小兰110 发表于 2026-5-28 12:21
十五五规划不是轨道交通建设的指导依据，所以有的也不一定会搞，没有的也未必不搞，这是个玄学 ...
可以理解为这就是一个大概想法，不能较真？
国际十五五 主要是国铁城际 地铁都是专项地方报批
金岗鼎 发表于 2026-5-28 10:38
107市政化明显是鸽了呀，20都如火如荼在搞了，不太可能还有什么下沉/高架/平交路口之类的大改造了~啦啦啦~
...
大概率是，找几个堵点（关键路口）做点大调整吧，不会所有十字路口都整下沉，高架，平交化改造~
小兰110 发表于 2026-5-28 12:21
十五五规划不是轨道交通建设的指导依据，所以有的也不一定会搞，没有的也未必不搞，这是个玄学 ...
虽然和地铁有关也无关，兰总请问这个107市政化还在推进吗？宝安人民都说了十几年了？之气那好像什么工程文件招标文件也有了，就是迟迟不见动工
小兰110 发表于 2026-5-28 12:21
十五五规划不是轨道交通建设的指导依据，所以有的也不一定会搞，没有的也未必不搞，这是个玄学 ...
请问兰总轨道交通的权威指导依据是什么
本帖最后由 阿拉斯加的水牛 于 2026-5-29 19:20 编辑
非凡星星星 发表于 2026-5-28 10:30
歪个楼，之前107国道宝安段市政化改造说为配合地铁建设要等建的差不多再动工，现在看十五五提都没提，是不 ...
啊确实哦，之前在宝安图书馆旁边的宝安规划馆，看到的 一整个四楼都是107改造工程的介绍 从新安立交一直往上改造，我就说怎么这几年新闻媒体都没报道过这个工程。{:6_146:}
还有罗湖区水贝片区的布心路下沉 之前也是讲的轰轰烈烈 现在也没提了。{:6_151:}
所以目前深圳几条城际的优先级是怎么样的，感觉一直在变？
感觉最可能开建的应该是港深西部快轨，毕竟有香港的推动，有沾上了深圳前海、香港北部新区、黄金内湾等诸多概念，应该算目前最稳的一条吧。
后面的深南中、中轴、深莞增、深惠惠州段、深珠、深大惠州段、深汕城际等属实看不清了，感觉曾经中轴（常龙）是优先级最高的，后面又在主推深南中（深中），现在这是在推深莞增？
sunxiaohai2003 发表于 2026-5-30 14:53
所以目前深圳几条城际的优先级是怎么样的，感觉一直在变？
感觉最可能开建的应该是港深西部快轨，毕竟有香 ...
中轴排第一。
西部排第二，受限于香港的进度，单方面想快也快不了。另外这条城际在关口之外，市民用不了。
深中深珠遥遥无期，必定不在十五五实施。
至于深大深惠惠州段，取决于惠州是否出钱，深圳肯定积极配合和推动。
本帖最后由 oxox 于 2026-5-30 16:02 编辑
深圳之前炒的很热的宝鹏通道也不见了，在布龙路跟深大城际要并线，现在只修了深大城际，要想再在此基础上修宝鹏通道就更困难了。
全国大形势都是这样只能接受 现在既有的也要提高客流强度