港深西部铁路迈上新征程
今年3月，“推进港深西部铁路前期工作”被正式列入国家“十五五”规划纲要。“港深西部铁路获列入‘十五五’规划纲要，对深化粤港澳大湾区发展意义重大。”陈美宝说，目前港深双方正通过“港深跨境轨道基础设施建设专班”全力推进项目勘查及设计工作。陈美宝提到，通过港深双方合作，在建造和营运方面作为一个创新的模式——同步建设、统一营运。“这条铁路既具跨境功能，在香港段也具备本地通行的模式，两个功能同步服务市民。”
她说，香港特区政府路政署已发布全新的《香港铁路标准》，在沿用国际铁路标准的同时，纳入国家铁路标准最优秀之处。该标准将应用于港深西部铁路，让未来公开招标参与者发挥国家标准的优势，达到提速提效、降低成本的目标。此外，有别于以往邀请港铁公司建造的传统模式，港深西部铁路希望通过公开招标程序引入创新技术，将最强建造商、营运商及物业发展商强强联手，把跨境铁路建设得最好。
对于广受关注的铁路延伸问题，陈美宝说，港深西部铁路预留了向北延伸至深圳机场、南沙的弹性，可与深圳商讨延伸方案。向南方面，特区政府今年也将开展研究，包括由洪水桥南延至大屿山、欣澳或机场等不同走线的技术可行性及成本效益。
“如果在南部和北部两方面都可以有一些延伸，我认为是对发挥跨境铁路功能作用的更好补充。”陈美宝说。
不知道如何设置口岸呢，如果是在香港境内一地两检，那么香港人肯定不愿意了 大头猫咪 发表于 2026-5-20 16:33
不知道如何设置口岸呢，如果是在香港境内一地两检，那么香港人肯定不愿意了 ...
在深圳前海和深圳湾口岸设置口岸
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