ctman 发表于 2026-5-17 20:24:12

多个井/救援站,你认为边啲未来会“转正”为站点?


ctman 发表于 2026-5-17 20:27:33

个人拣2细沥、4十六涌、5横门、6滨江东,因为预留相对较为充足且意愿较大

Qazwsaedx 发表于 2026-5-17 23:07:50

沒人說18大簡村?

Vektorim 发表于 2026-5-18 00:36:44

Qazwsaedx 发表于 2026-5-17 23:07
沒人說18大簡村?

鱼窝头救援站,规模比细沥的要小

Mugu 发表于 2026-5-18 00:58:17

24的三元里风井离2的三元里站远吗

回忆的沙漏 发表于 2026-5-18 10:03:28

Qazwsaedx 发表于 2026-5-17 23:07
沒人說18大簡村?

这个没有转正条件

Qazwsaedx 发表于 2026-5-18 13:56:41

回忆的沙漏 发表于 2026-5-18 10:03
这个没有转正条件

18連東環都想加站,難道這個救援點還比不上東環?

万胜围饭堂 发表于 2026-5-18 14:10:02

Qazwsaedx 发表于 2026-5-18 13:56
18連東環都想加站,難道這個救援點還比不上東環?

东环站只是某些代表在提,羊角没回应过

ctman 发表于 2026-5-18 14:26:48

Vektorim 发表于 2026-5-18 00:36
鱼窝头救援站,规模比细沥的要小

记得鱼窝头转正嘅问题之一,系站台宽度小于8m

mimi163 发表于 2026-5-18 22:22:11

3.24号线梓远中间风井(三元里)
这个不知道,但据说的是
这个月末三元里村启动强拆

TsunamiZHAN 发表于 2026-5-19 00:09:33

21号线原棠德站的救援井呢?

yeast628 发表于 2026-5-19 04:30:14

TsunamiZHAN 发表于 2026-5-19 00:09
21号线原棠德站的救援井呢?

没地修才改风井的 要拆村里

珠江新城 发表于 2026-5-19 08:55:38

13号线那个是真应该加站,将来和10号线、26号线换乘,发挥最大效益。
否则运力最大的13号线和26号线不能换乘,那是历史性的遗憾,甚至是罪过。

ctman 发表于 2026-5-19 09:18:47

珠江新城 发表于 2026-5-19 08:55
13号线那个是真应该加站,将来和10号线、26号线换乘,发挥最大效益。
否则运力最大的13号线和26号线不能换 ...

最可惜嘅选项,几年前众多网友提过嘅,时至今日13-2都就来开通啦,无机会咯

珠江新城 发表于 2026-5-19 10:03:38

ctman 发表于 2026-5-19 09:18
最可惜嘅选项,几年前众多网友提过嘅,时至今日13-2都就来开通啦,无机会咯 ...

如果13号线不能加站,将来26号线走华穗路,在花城大道和五号线长通道换乘,在花城广场北和13号线长通道换乘,也算弥补一下遗憾

samasora 发表于 2026-5-19 11:46:20

13号线E31盾构井(广州大道中),26号线建的时候,有没有可能改造盾构井变成一个换乘站?

kcvv 发表于 2026-5-19 14:36:33

都在传26号线改成差不多全换乘,估计有可能

GZDonghu 发表于 2026-5-19 17:22:17

1和讨论10号线东五风井有没有机会加站一样纯属是YY

理查德呵呵呵 发表于 2026-5-20 16:38:19

我觉得一个都不会加。没得卖地羊角没有动力。

万胜围饭堂 发表于 2026-5-21 15:28:32

理查德呵呵呵 发表于 2026-5-20 16:38
我觉得一个都不会加。没得卖地羊角没有动力。
细沥站有计划要加了
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