2号线三期强弱电工程施工监理项目2533标招标
投资金额：1083774300.000000元招标范围及规模：东莞城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站段）线路全长约17.13km，全线除接虎门火车站（不含）站后采用高架敷设方式外，其余为地下敷设（高架段长约0.202km，过渡段长约0.210km，地下段16.718km），共设车站9座，平均站间距1.95km,全部为地下站。在本工程中供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式，牵引和动力照明共用35kV供电网络。在滨海湾停车场附近新建一座滨海湾主变电所为本工程供电，并利用2号线一二期厚街主变电所为本工程进行故障支援供电。全线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式。本工程共设7座牵引降压混合变电所，其中正线6座，停车场1座，设3座降压变电所和4座跟随式降压变电所。在本工程中通信系统为包含专用通信、公安通信以及乘客信息的综合通信系统，系统组成满足运营管理模式及功能要求。通信系统主要包含传输、无线通信、公务电话、专用电话、广播、时钟、视频会议、计算机网络、集中录音、集中告警、电源、信息安全防护等子系统；公安通信系统主要包含公安传输、无线通信、视频监视、公安专用电话、计算机网络、视频会议、一键报警、派出所门禁、电源、信息安全防护等子系统；乘客信息系统主要包含中心子系统、车站子系统、网络子系统、车载子系统。在本工程中信号系统采用与一、二期工程一致的区域分布型ATC结构方案，主要由ATS、ATP/ATO、CI、DCS、MSS子系统组成。信号系统主要包含：ATS子系统、ATP子系统、ATO子系统、联锁子系统、DCS子系统、维护监测子系统、信息安全等保设备等。在本工程中综合监控系统由中央级综合监控系统（包括车辆段临时中央级综合监控系统）和车站级综合监控系统组成。系统集成火灾自动报警（FAS）、环境与设备监控（BAS）、变电所综合自动化（PSCADA）、隧道火灾探测（TFDS）、电气火灾预警监测（EFAS）等系统，互联站台门、防淹门、安防、广播、AFC、PIS、门禁、CCTV等多个机电系统。在本工程中自动售检票系统由线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、车票及相应的通信网络构成。在本工程安防系统由中央安防集成平台、车站安防集成平台以及安全检查及探测、视频监控、入侵报警、出入口控制、电子巡查、机动车管理、乘客求助等系统构成。
招标内容：本工程监理范围包括东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站段）强弱电系统施工监理工作，具体包括但不限于强弱电工程的供电系统、疏散平台、外挂槽道、通信系统、信号系统、自动售检票系统、综合监控系统、安防系统等的设备安装、单体调试、本系统调试、联调联试、试运行、协调、编制施工质量验收标准等工作。与之相对应的施工合同范围内所有工程施工监理的施工准备期、施工期、调试及试运行期、验收及竣工结算期、缺陷责任期全过程监理服务及工程竣工结算审核及协调等相关工作。
原文：https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/44/new/jygg/v3/A?noticeId=4a957d92-e172-4724-8c56-5556fdbca84f&projectCode=E4419000748011538001&bizCode=3C14&siteCode=441900&publishDate=20260511163337&source=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%85%AC%E5%85%B1%E8%B5%84%E6%BA%90%E4%BA%A4%E6%98%93%E5%B9%B3%E5%8F%B0&titleDetails=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%BB%BA%E8%AE%BE&classify=A11&nodeId=1947866748873510914
中标候选人公示
https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/44/new/jygg/v3/A?noticeId=dc300137-fc96-4c8d-9225-ba3b937c0712&projectCode=E4419000748011538001&bizCode=3C31&siteCode=441900&publishDate=20260604093000&source=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%85%AC%E5%85%B1%E8%B5%84%E6%BA%90%E4%BA%A4%E6%98%93%E5%B9%B3%E5%8F%B0&titleDetails=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%BB%BA%E8%AE%BE&classify=A11&nodeId=1947866748894482433
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